文丨金铎 编辑丨杜海
来源丨正经社（ID：zhengjingshe）
（本文约为7300字）
2023的车市热闹非凡，有贯穿整年的价格鏖战以及战损带来的利润亏空，也有从芯片到智驾技术的内卷和舌战，更有远渡重洋的市场掘新和中东掘金……
为了销量，为了市场，更为了名誉，小到一块智能车载屏，大到一辆“跨时代”的概念新车，车市可谓草木皆兵。
所有的纷争，最终的战场是消费市场，排头兵则是一款又一款“跨时代”的概念新车，它们身披技术“战甲”，手握量产“长矛”，誓要在这混战乱斗的车市中拿下功与名。
《正经社》追踪并梳理汽车行业2023年度十大消费关键词，与诸君共赏车市2023的繁花落叶，观2023年车市现状、探2024年车市趋势。
1.价格鏖战
（更多精彩，详见：汽车行业2023年度十大消费关键词丨建议珍藏）
2023年的汽车价格战，让许多人想起了2013年左右的智能手机“价格大屠杀”。
彼时，标榜“性价比”的小米手机一经面世，千元价格的红米勾起一众手机厂商对平价手机市场的胃口。随后，华为荣耀、中兴努比亚、魅族魅蓝、酷派大神、天语尼比鲁等手机厂商下场，甚至乐视、360、ZUK（联想）等大厂也纷纷入局。
价格战的目的很“单纯”——为了市场。从结果来看，小米手机凭借划时代的“性价比”标签迅速登顶中国手机第一位，与此同时是数百家手机厂商在价格战中被洗牌出局，比如乐视、ZUK。
汽车市场较为一致的看法是，席卷2023年的价格战是由特斯拉掀起，旗下主销车型Model 3起售价一度走低至22.99万元，相较于2022年底的26.59万元下跌3.6万元。
此后，问界、小鹏、极氪率先跟进，带动了包括蔚来、哪吒、零跑、广汽埃安、上汽通用五菱、广汽丰田等几乎所有车企的入局。
这场价格战持续到12月火势依旧。比亚迪16款/系列车型、深蓝3款车型、哪吒2024新款全系列等10余家车企对旗下产品进行了3000-30000不等的优惠。
不仅如此，各地政府也在进行购车补贴，江西、广东、四川、甘肃、新疆、江苏、大连、南京、青岛等省市均开展了汽车消费券补贴活动。
《正经社》：新能源汽车价格战在年初或许只是跟风入局，随着价格火拼越来越激烈，价格战的注意力逐渐向市场份额抢夺转移。
而到了年底，在经历了前期价格战后，众多车企在“年度目标”难以达成的情况下，只能进一步加大优惠力度。这场由浅入深、由表及里的价格战，正在不断挤压车企的利润以及生存空间。
可以预想，2023年落幕，一年的价格乱战也将进行“年终结算”，还能亏多久、还要亏多少、能换取多少市场都将有结论，而这个结论将决定着车企们在2024年的销售策略——继续价格战搏一条生路，还是稳住价格等一个奇迹，无论哪一个选择，“更具性价比”都将是车企接下来必须重点攻克的难题。
…………
【《正经社》出品】
责编|唐卫平·编辑|杜海·百进·编务|安安·校对|然然
声明：文中观点仅供参考，勿作投资建议。投资有风险，入市需谨慎
喜欢文章的朋友请关注正经社，我们将持续进行价值发现与风险警示
转载正经社任一原创文章，均须获得授权并完整保留文首和文尾的版权信息，否则视为侵权
