替国家分忧解难，造人民之所需，这或许就是五菱最真实的写照。至于在汽车行业，五菱找准用户痛点，以实用性和性价比为抓手，增加横向多种场景价值延长服务链路，靠着赋能用户实现深度共建形成组合拳，进而提升用户感知度，久而久之被广大用户所认可。
时至今日，五菱依旧不忘初心，造人民最需要的车，它凭借着宏光MINIEV一举拉低了电动车门槛，销量更是超越特斯拉。而这次，五菱再次通过精准的市场洞察为年轻人带来了“人生第一部车”——五菱星驰。
9月28日，五菱星驰迎来正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价为5.68-8.68万元。该车作为高可玩性、高颜值、可以轻松驾驭的“伴侣”，它身上究竟有哪些亮点呢？别着急！不妨听着教授娓娓道来吧。
当你看到实车的第一眼，相信大家都会像教授一样，迅速地被该车所吸引住。前脸采用“翼动美学”的设计理念，飞翼式镀铬格栅占据了整个车头的中央，模拟羽翼复叠的层次感，精致且有序之余，看起来极具视觉冲击力。
另外，在组合式日间行车灯、仿碳纤维套件、专属标识等元素加持下，看起来更显强烈运动感，更符合当代年轻消费受众的审美需求。
车侧与目前在售的车型有所区别，简洁流畅的轮廓并没有使用过多冗余的线条辅以点缀，流畅优雅的腰线微微上扬，勾勒出动感的运动姿态和气质。
为了能更好地满足到年轻人的胃口，星驰还配有五辐赛车轮毂以及红色卡钳，凸显出性能与运动视觉效果，同时还能满足用户追求酷炫新潮、个性独具的用车需求。
由于新车早已把目光瞄准年轻消费受众，车尾造型更为饱满，加上造型独特的尾灯组，与前脸形成互相衬托，并不会感到一丝视觉差异。此外，为赋予整车更浓郁运动气息，鸭尾尾翼、导流扩散器、双边双出排气管等配件皆有配备，它们的加入让运动型SUV酷飒炸街的一面展现得淋漓尽致。
把目光转至于车内部分，可以发现新车摒弃了以往车型那种老气横秋的布局，映入眼帘的3.5英寸液晶仪表盘+10.25英寸采用并列式设计，让整个座舱科技感得到提升，刷新了大家对国产小型SUV的固有认知。
而在大众最为关注的智能化方面，星驰在这方面却让我大吃一惊，车机搭载最新研发的Ling OS灵犀系统，支持语音交互、社交生态、个性化定制、远程控制等功能，并搭载众多国内受众常用的APP软件，集智能科技与娱乐可玩性于一身，这对于用户而言无疑是一大福音。
且这套车机操作过程十分流畅，丝毫感受不了任何卡顿现象，在这个价位的车型，确实十分罕见，说它是同级别智慧出行的标杆也绝不过分。
座椅部分以黑色为主色调，通过诸多细节化处理很好地诠释了“性能小钢炮”的定义。头枕与靠背经过工程师反复调整，更符合人体工程学，即便是在激烈驾驶过程中也能给予身体更好地支撑。
在定位方面，星驰纳入到小型SUV的阵型当中，但整体尺寸却有着越级的表现。新车长宽高分别为4365/1750/1640 mm，轴距达到了2550mm。相较于其它竞品选手，新车拥有更加出色的宽高比，能够照顾到后排乘客的横向乘坐体验以及头部空间。
值得一提的是，五菱考虑到消费者的出行需求，后排座椅可支持平齐折叠以及4/6分放倒，放至纯平后，可置放、运输大件行李物品，使得整车内部具备超强的收纳能力，无论朋友聚会还是全家游玩，都能从容应对。
动力配备方面，五菱星驰全系配有3款不同动力总成可供选择，高配两款车型搭载1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，发动机最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，与之匹配的是CVT智能无级变速箱。
通过调整踏板响应度以及ECU智慧算法，车辆能够精准识别油门踏板开度， 起步升降档操作反应迅速平顺，做到真正的人车合一。
由于整车标定更趋向于动力性，新车零百公里加速时间只需8.7S，这样的数据属于同级别中等偏上的成绩。
总体而言，星驰作为五菱首款“年轻力”座驾，它的诞生进一步括宽银标家族的产品矩阵，这对于品牌来说无疑是一件好事。
从产品力方面而言，它不仅拥有着炫酷的外形和出众的车机智能化表现，空间、动力的表现也具备了家用的优势，能够满足个性与家用皆可兼顾的消费受众。再者，从5.68-8.68万的售价区间来看，很显然星驰依旧高打性价比之战，而这也成为了打动消费者钱包的重中之重。
