前段时间，林志颖汽车自燃上热搜，一时间电车是不是自燃风险一定大于油车，成为大家讨论的重点话题
今天看看整合了从2022年1月到7月所有报道过的，有关新能源车的事件
从数据上看，起火数量最多的是比亚迪，总共18起，其中包含一起疑似比亚迪案件，而在这之中，唐DM-i的数量最多，有8件，占据所有起火事故的44%
其次就是特斯拉，一共有4起，2起是model3，1起modely，1起models
除此之外，力帆、哪吒、大众、问界、欧拉，也都榜上有名
但是千万不要因为看到了这个数据，就认为比亚迪的产品质量差，从上半年的汽车总销量看，我国新能源车总销量在224.6w，其中比亚迪和五菱上半年占据电动车的半壁江山，比亚迪共计销售了567155辆，五菱销售202552辆
而一直被称为电动车高端代表的特斯拉，上半年共计销售了198196辆，连比亚迪的一半都没到
按照比例来看，比亚迪电车自燃的概率是在0.03173%，而特斯拉则是在0.020182%
两者的汽车自燃概率不到千万分之一不到，尤其是在如此庞大的销售数量之下，能够做到这个样子，已经是非常不容易了
同时有数据统计显示，在已经查明的事故中，35%处于充电状态，40%处于行驶状态，25%处于静止状态，说明目前网传的电池技术导致汽车自燃，并不没有直接关系
在美国汽车保险推荐网站Autoinsurance EZ，根据美国国家运输安全委员会（NTSB）、美国运输统计局（BTS）以及美国政府召回数据（Recalls.gov）作为源头，进行综合研究分析得出，各类型汽车每10万辆起火事故数，其中混合动力汽车有3474次事故，燃油车有1529次事故，纯电动车有25次事故，纯电车起火概率是燃油车起火概率的1/60，是混合动力汽车起火概率的1/140
现在，你知道应该谁才是“自燃王”了吧
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