2022年8月9日，西安市规划局发布《关于西安市高陵区陕西交通职业技术学院新校区用地规划意见（公示期限7天）》，公示919亩教育用地！
该宗地位于高陵区高泾路以南、泾惠十三路以东，规划净用地面积约918.933亩，用地性质为高等教育用地（080401），容积率不小于0.7、建筑密度不小于25%、绿地率不小于35%，本次容积率依据《西安市城乡规划管理技术规定》确定，最终建筑规模以发改委批复为准。机动车停车位、非机动车停车位按市政办函〔2018〕252号执行，人防面积以人防部门审批为准。
据悉，高陵区陕西交通职业技术学院新校区是陕西省2021年重点建设工程，总占地约1200亩，新校区一共划分为两期开发，总共投资约15.7亿元，计划总工期约5-8年，全部建成之后，将容纳12000名以上学生在校学习，其建设对于西安市第二产业推动有重要价值。
2019年高陵区提出“南有长安大学城，北有高陵职教城”，在高陵《十四五》规划之中，更是详细提出这一点！
高陵区是西安制造业重镇，是大西安万亿工业大走廊的关键之一，因此，备受重视。
按照高陵区最新消息，目前，目前已建成工业核心区65平方公里，入驻吉利汽车、陕汽集团、隆基、长庆油田等各类企业624家，其中规上工业企业213家，形成了汽车制造、装备制造、新材料、新能源和国防科技五大产业集群，工业规模占西安市1/6，是全市13个区县中唯一工业总产值过千亿的城区。
据悉，高陵产教园区规划地址位于高陵区通远街办和鹿苑街办， 核心区占地4.48平方公里（约6720亩）。规划范围：东至南北五号路，西至西阎快速干道，南至东方红路西延段，北至西咸北环线。
目前已与陕西交通职业技术学院、西安工商学院、西安城市交通技师学院、陕西金穗国际汽车技工学校、西安恒瑞实业有限公司（陕西电子信息职业技术学院）、西安嘉博教育科技有限公司（中德职业技术学校）、同济大学智慧城市与电子治理研究所、光控特斯联（上海）信息科技有限公司等8所院校签订战略合作框架协议。此外，还正在与西安理工大学、交大城市学院和西安培华学院等院校进行深入洽谈对接。周边规划有通远创想小镇、高陵区智能制造和信息化产业园、陕重汽、吉利汽车、潍柴动力等配套工业园区，紧邻地铁10号线，地理位置优越，交通便利。
产教园区远期规划： 正在编制产教园区详细性规划，待规划确定后，预计可落户以汽车、智能制造、新能源、材料等学科为优势学科的职业院校6-8所，人数8-10万人。
这一次，陕西交通职业技术学院新校区公示土地规模，就占到了近1/7，可见高陵职教城开发进入“提速”阶段！
为什么要在高陵开发“职教城”，而不是在长安区开发?关于这一点，我们还是要看下高陵的产业聚集区。
2018年，西安连续出台《西安市汽车产业发展规划（2018-2025年）》《西安市汽车产业链发展推进方案（2018-2025年）》和《关于推进汽车产业发展的若干政策意见》等一系列文件，都在着力打造新能源汽车之都。
目前，按照西安发布《“五大工程”造就“超级工厂”！西安新能源汽车产业正强势崛起》透露：
作为国内规模最大的新能源汽车生产基地，西安比亚迪生产的“秦”“宋”DMi等系列产品市场销售需要提前数月订购才能提车，产销两旺。西安吉利秉承“蓝色吉利行动”的总体方针，加速电动化布局，持续推出多款新能源汽车，并实现多平台、多车型混线生产。陕汽掌握有新能源商用车核心技术，研发出混合动力压缩式垃圾车、插电式混合动力港口车、增程式环卫车等新能源特种车。法士特新能源产品全面覆盖了卡车及工程机械等应用领域，在新能源重卡市场占有率超过50%。
以汽车相关为例，目前高陵汽车制造产业集群工程及重点项目： 1.西安吉利新能源汽车项目；2.陕汽总部建设项目；3.潍柴动力发动机项目；4.北汽新能源汽车项目；5.奔驰汽车项目。 高陵的汽车产业聚集效应发挥，与高新区相比，二者旗鼓相当。
按照高陵官方发布，在汽车制造产业，重点布局重卡汽车和新能源汽车核心系统零部件产业链，要建成汽车关键零部件产业园、汽配产业园、汽车零部件全产业链配套园，形成多园发展，这些园区现在最缺的不是场地，而是一大批熟练的技术工人。
高陵职教城开发，有利于西安打造“新能源汽车之都”，抢占国家产业大风口，占据未来的发展高点！
一直以来困扰高陵发展的交通问题，也迎来比较“正式”的官方声音，在此次丝博会轨道交通规划信息中，进一步释放。
按照 西安新闻网发布《高陵区第六届丝博会招商专场推介会成功举办》 ，其中内容提到：
市拓展机遇，地铁10号线不久将建成通车，17、22号线已列入全市地铁四期规划，西延高铁、城际铁路等陆续开工建设，这些极大地拓展了城市空间、拉大了城市骨架。
按照早期关中地铁规划图示意： 地铁17号线，临潼现代工业组团——高陵装备工业组团——泾河/秦汉/空港——北塬新城（咸阳经开区）。地铁22号线，高铁新城——未央湖板块——泾河工业园——高陵装备工业组团。 两条地铁“东西”、“南北”接驳。
此外，还有西延高铁、城际铁路（西安—富平，阎良—西安咸阳国际机场）助力高陵发展，让“高陵作为西安建设国家中心城市北跨主城区”，作为“北跨”战略的主战场，渭北万亿级工业大走廊的重要承载地，也变成了大概率事件。
1条高铁+2条城际+3条地铁落地，市场备受鼓舞，因为，这些信息一旦全部落地，这就意味着高陵开发正式进入渭北第一梯队！
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