对于很多车迷朋友或者奔驰品牌的粉丝来说，昨晚的奔驰发布会肯定有人熬着夜看完了全程。在发布会上，全新一代奔驰E级（代号W214）正式全球首发。这对于奔驰品牌来说，无疑是个大事件。因为无论是海外还是国内市场，E级轿车对奔驰品牌来说都是当之无愧的销量中坚力量。
然而从国内网友们的反应来看，全新一代E级的整体反响还不错。虽然外观设计方面有些略显激进，但在整体风格更像S级的方向下，依然有种越看越好看的感觉。所以不出意外的话，这一代奔驰E级很有可能会卖得不错。并且，将有极大可能给隔壁的宝马5系、奥迪A6带来竞争压力。
作为奔驰E级多年来亦敌亦友的老对手，宝马5系在看完了奔驰E级发布后，明显“失眠”了。于是，沉寂已久的新5系，再次传出新动作。据外媒曝光，宝马将在5月24日正式对新5系进行首发，与此同时发布的还有纯电版本的i5。
关于新5系，其实我们此前已经看过不少相关消息了。如今，随着新车即将揭开面纱，新5系的各种信息也变得愈发清晰。外观方面，根据最新的路试谍照来看，新5系在设计语言上正如此前曝光的一样，将使用宝马最新的设计理念。标志性的双肾进气格栅依旧得以保留，并且尺寸上也和现款差异不大，只不过在造型轮廓上细微调整。相比之下，变化比较大的是大灯造型，现款的双L型大灯不再使用，改为了和新款X1造型相似的样式，灯组上挑式的设计，看上去更运动，但少了一些沉稳。
而车身侧面，新5系的造型依然是干练、紧凑，比起奔驰E级来说要更加运动。与此同时，为了和自家旗舰车型7系看齐，新5系也采用了全新样式的门把手，并且C柱位置经典的拐角设计也会变成和7系如出一辙的造型。
尾部设计，新5系也有自己比较独特的设计，而并没有全盘照搬7系，而是采用更狭长的新尾灯造型。虽然同样也是横置设计，但其点亮后其视觉效果整体比7系要更年轻。这样的外观设计，相信年轻人会更喜欢。但在笔者来看，新5系的造型设计似乎有些太过运动，从而不可避免的损失了一定的豪华感和档次感。
动力方面，据外媒报道，宝马最初将推出两种配置的i5——eDrive40和M60 xDrive。入门级车型将配备一个后置电机，最大功率为335马力。M60则配备更强的双电机，最大功率为590马力。其他参数暂且还未公布。此外5系还会提供燃油版和插电式混动版，其中燃油版将会搭载2.0T和3.0T发动机。
以上的动力信息我们暂时仅供参考，毕竟以目前的国内市场综合来看，这些动力总成肯定不可能全部引入。不过，像2.0T版本这类主销车型，大概率会再次成为国产版本的主力。那么，你认为新5系与新E级之间这场对决，谁会胜出呢？
