近日海外媒体在德国拍到了全新一代帕萨特的路试谍照，众所周知海外版的帕萨特就是国内的迈腾车型，也就是说未来国内的换代迈腾基本上已经可以看出升级特点了，不出意外全新一代的迈腾即将在明年和大家正式见面，只不过海外版曝光的旅行版车型，而国内大概率仅提供三厢版本。
目前在售的迈腾已经销售多年，已进入需要换代的阶段，海外版的全新一代帕萨特的曝光让我们看到了国内迈腾的升级步伐，据悉国内版的迈腾将全套引进海外帕萨特的升级技术，一方面升级全新的MQB EVO架构，这套架构相比现款更加注重新能源结构，天生更加适合混动系统，并且升级了全新的电子架构，提升了整车带宽辅助驾驶功能将得到前所未有的升级。
此外新一代海外帕萨特还将升级全新的1.5T发动机用来替代现在在售的1.4T车型以及2.0T低功率版车型，进一步降低排放和排量起到环保的作用，另外将主打1.5T动力匹配的插混系统，满足各国严苛的碳排放标准。
外观方面全新海外帕萨特将继续采用家族式的设计语言，整体风格还是典型的沉稳大气，横向的镀铬装饰中网辨识度依旧很高，搭配更加激进的灯组辨识度很高，灯组上方还加入了全新的LED灯眉，显得更为凶悍，此外下部的包围运动感拉满，不过整个前脸的完成度不高，可能还处于伪装阶段。
侧面造型设计简洁修长，经典的单腰线设计凸显了大众的风格，此外整个侧面的设计还是比较简约大气的，下部的装饰线条比较简约，一条黑色的装饰从车头延续到车尾，不过目前曝光的是旅行车版本，尚不知三厢版的具体造型。
尾部设计几乎沿用了现款的设计元素，但是尾灯的造型更加立体，灯带内部的结构也更为复杂，点亮后的效果也更棒一些，除此之外整体尾部的设计相比现款更加复杂一些，尾部的包围造型更加运动，旅行版不知道因为伪装的原因还是装了拖车钩的原因增加了一大块黑色的装饰。
内饰部分目前处于重度伪装状态，但是我们通过目前曝光的谍照来看还是能看出不少改进的，比如采用了尺寸巨大的触控屏幕，屏幕下方还有触摸按键，整个屏幕的样式和大众的ID系列非常相似，此外新款车型还升级了全新的怀挡并且引入了全新的液晶仪表盘以及自动大灯系统。
动力方面将全面启用1.5T发动机，其中高功率版1.5T将成为1.4T版本的替代者，而全新的1.5T混动系统将成为现在2.0T低功率的替代者成为主力动力，另外还将保留2.0T高功率版本，此外全系继续匹配七速双离合变速箱。
总结： 海外版帕萨特的到来意味着国内的迈腾即将换代，这些升级对于迈腾来说变化不小，尤其是动力方面的升级可能彻底改变迈腾的命运，让它成为一款主打插电混动的车型，但是随着插混车型逐渐退坡大众可能会错过最后的插混风口，就看大众这次的引进速度了。（文/优视汽车 昊阳）
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