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广汽埃安完成A轮融资,估值超小鹏、吉利

一向不高调的广汽埃安,最近完成了一轮近200亿元的融资,为新能源赛道又添了一把柴。

10月20日晚,广汽集团(601238)发布公告称,子公司广汽埃安完成了A轮融资引战,领头方包括人保资本、南网能创、国调基金、深创投、中信金石、广州产投集团或其旗下基金或机构,共引入53名战略投资者。本次融资总额为182.94亿元,对应约17.72%的股份,以此估算,广汽埃安的估值已经高达1032亿元,在估值层面,广汽埃安已超越小鹏汽车和吉利汽车。截至本公告日,全部投资者已完成签约付款。

本轮融资完成后,广汽埃安的注册资本将由64.21亿元增至78.03亿元,广汽集团直接及间接合计持有广汽埃安的股权虽然有所下降,但其仍是控股股东,持有后者76.89%的股权。

广汽埃安能拿到如此规模的融资,一方面是背后站着广汽集团,后者在各方面都拥有许多资源,实力雄厚,这给投资者吃了一颗定心丸。另一方面是广汽埃安自身的出色表现,在今年9月,其月销量突破3万辆,而同期大多造车新势力仅有1万+。

数据显示,广汽埃安在过去几年的销量保持了快速增长的趋势,且规模也要比其他大部分新势力都要大,其2020年、2021年的销量分别为6万辆、12.02万辆,今年1-9月达到18.23万辆,目前旗下拥有AION S、AION LX、AION V等多款产品。广汽集团总经理冯兴亚曾在年初的业绩会上表示,埃安混改至少要做到把现在的“蔚小理”变成“埃小蔚”。

从本次投资者的阵容上看,广汽埃安想要的不仅是资金支持,还有业务上的协同,它引进的投资者覆盖了新能源汽车产业链的各个环节。比如,南网能创和国网英大产业基金深耕充换电能源生态领域,赣锋锂业则是电池资源领域的头部企业,而中芯聚源、粤芯半导体处于芯片设计与制造领域。

总体来看,广汽埃安处于高速发展阶段。

作者/电压传感器

出品/节点财经

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