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新能源车掉队者出现了?

2022年7月,比亚迪卖了16万辆车。

由于比亚迪早早宣布已经停产纯燃油车,所以这16万辆都是新能源车。在其他主机厂数据公布之前,几乎可以肯定这是7月份全球新能源车之冠了。

与此同时,蔚小理等造车新势力也销量大增,华为深度参与的赛力斯(华为问界系列)也表现不错,新能源车渗透率不断新高。

但有一家新能源车厂家,却起了个大早赶了个晚集,上半年业绩发布,亏了21.8亿。

它就是北汽蓝谷。

北汽蓝谷是北汽集团在2018年拆分重组出来的新能源车部分,

因为北汽在新能源领域布局极早,早在特斯拉刚刚起步阶段,北汽新能源就凭借丰厚的补贴和免摇号的政策优惠,在北京大放异彩。但是公司并没有在技术升级方面投入太多精力,导致特斯拉、比亚迪和造车新势力迅速成长,无论是外观还是续航还是核心技术,都对北汽新能源车型造成了巨大冲击。

直到最近推出了极狐系列,才有所好转。

2022年8月4日,北汽蓝谷发布了半年报,极狐表现如何?

一、这半年的业绩

和上年同期相比,北汽蓝谷的营收增加了42.76%,达到了34.79亿。

虽然都是华为的重点合作伙伴,但公司上半年的营收甚至不如赛力斯(原小康股份,上半年增速1190%),这就有点尴尬。

华为是一个非常强势的公司,以至于上汽都“不敢”合作。不过,小康股份大胆的把公司的品牌、经营全权交给了华为。

新车发布会上,小康股份全员没有出现,而是大嘴余承东喋喋不休。

把“命脉”交给华为的结果,是小康股份业绩打了个翻身仗。

北汽呢?欲说还休。

现在的北汽蓝谷虽然规模不算大,但北汽的体量要远比小康股份大得多,不太可能像小康股份那样交出品牌经营权,这样的后果,就是虽然蹭了华为的概念,但还不能太过赤裸。

这就导致,对华为品牌认可的消费者,会优先选择华为高管代言的赛力斯。

星空君认为,现在消费市场的转变,不是消费者的消费理念变了,而是因为消费者构成发生了巨大变化。

尤其是90后、00后成为消费市场主体,他们对汽车品牌的忠诚度和前辈完全不同,北汽这种品牌就很尴尬。

当然了,北汽也在做定位的破圈尝试。

今年5月,极狐赞助了罗大佑线上演唱会。

那么问题来了,罗大佑的受众群体是什么年龄段?

新购车车主又是什么群体?

很大概率,看完极狐冠名的演唱会的60后70后们,去买一辆大众... ...

除了特斯拉、比亚迪以外,绝大多数主机厂的新能源车业务都是亏损的。北汽蓝谷上半年亏掉了21.8亿,亏损的原因有两个方面,一是公司毛利率为-4%左右,负毛利意味着每卖一辆都是亏损,虽说特斯拉、造车新势力都经历过负毛利的发展阶段,但对于北汽蓝谷来说,无论是市场还是资本,留的时间真的不多了;二是公司的四费(销售费用、管理费用、研发费用、财务费用)高企,半年合计超过20亿,尤其是销售费用和财务费用过高,成为公司业绩成长的“绊脚石”。

二、资本性支出的负担:布局基础建设

半年报显示,公司新建了10 座极狐专属超充站、3 座目的地站,在全国 40 座城市开发 1289 座 750V 超高压认证站,同时与国网、特来电等充电商开展战略合作,实现即插即充、无感支付功能。此外,通过发布“充电中心 2.0” APP 和“北汽充电吧” 微信小程序等,切实提升用户在极狐专属站的充电体验。

现金流量表显示,公司投资性现金流净额已经高达-9.5亿,远远低于上年同期的-2.5亿。在未盈利的情况下,巨额的资本性支出,给公司带来沉重的资金负担。

除了正常的厂房设备的投入,新能源厂商往往还有充电站的投资需求。

从特斯拉开始,专属超充电就是知名新能源车品牌的必选项。极狐迈出了高端车的第一步,就不得不跟进建设专属充电站。而这个成本却是非常高昂的,正因如此,导致了北汽蓝谷的资金链非常紧张。

为了缓解资金,公司发布了增发公告,公告称,拟非公开发行股票募集资金不超过80亿元,用于面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目及补充流动资金。

三、产销量的尴尬

在发布半年报的同时,公司发布了7月产销快报。

数据显示,北汽蓝谷本年累计产量为8367辆,累计销量达到了20650辆。

这个数字说明了什么?

高情商:供不应求,北汽蓝谷的销量大于产量。

低情商:这7个月北汽蓝谷一直在消化库存。

半年报中,公司提出了下半年的工作重点,其中提到,下半年,公司将紧密围绕区域销售目标,以订单为王,提高客户留资和订单转化。重点依托 8 大核心城市提升区域品牌认知、结合各地差异化需求,开展商超静展、社区定展、主题店头活动和老带新客户维系活动。

由此可见,公司的销售端压力非常大。

公司7个月的总销量才2万多辆,别说和比亚迪比了,甚至都无法和蔚小理相提并论,连哪吒、零跑都月销过万。

四、彩蛋

看完北汽蓝谷的半年报,星空君发现,曾经一片红海的光伏行业,又迎来了新的发展动力。

公司在半年报中称,减碳规划方面主要采取铺设光伏设备,转换能源形式的方式。上半年度,蓝谷园区已完成铺设光伏项目招标工作,预计铺设光伏机组 1.2MW,年底完成并网发电工作,完成后预计每年减少碳排放量 1,200 吨。

啊,这!

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