油价在半年内经历了一波凌厉的上涨之后，关于油价高的段子层出不穷。
有网友表示，一脚油门下去，一个肉夹馍没有了。加满一箱油，一辆崭新的自行车没了。
也有网友调侃道：这么热的天，我不舍得开车上的空调。为了不让别人看出来我不舍得开空调，我必须把车窗关起来，就算车内再热我也要忍着。
当我们身边到处都是关于油价高的段子的时候，这说明油价真的很贵了。
当油价快速上涨的时候，很多人想到的就是利好新能源车。毕竟用电的成本可能只有油车的1/5，甚至更少。重要的是，根本就不怕油价上涨。
从逻辑上来看，油价上涨对于新能源车确实是利好。但是新能源车伴随着国内补贴下滑、芯片紧张等原因出现了纷纷涨价的现象。
据不完全统计，从2021年末到2022年2月15日，在大约两个半月的时间里，一共有16家新能源车企宣布涨价，其中包括：特斯拉、小鹏、蔚来、比亚迪等企业。这些企业少则涨价1000元，多则涨价超过21088元，最集中的涨价区间为3000元-6000元。
尽管新能源车涨价的原因比较多元，很多车企将涨价的原因归因在了芯片短缺上面。芯片短缺的问题固然存在，难道油车就一点也不存在芯片短缺的问题？
我个人倒认为新能源车集体涨价的考虑中，油价上涨是这些公司考虑上涨的原因之一。因为当时国内的油价相较于2020年已经上涨相当明显。
随着油价持续上涨，新能源车有望迎来新一轮的上涨潮，特斯拉已经率先做出了表率。近日，特斯拉提高了全系车型售价，其中长续航版涨价最为明显。其中，Model 3长续航版涨价2500美元，Model Y长续航版涨价3000美元，Model X长续航版涨价6000美元。涨价幅度在5%左右，这是特斯拉在今年3月涨价之后的又一次涨价。
一边是油价上涨，一边是新能源车涨价，油价上涨是否会真正刺激人们购买新能源车，答案并不明朗。因为同样的一辆车，没有人愿意多花几千元或者上万元来购买。
除了新能源车涨价以外，阻碍油车用户购买新能源车的原因还有两个：
第一、新能源车并不便宜。很多好一点的车都要在20万以上，20万对于富豪们来说不算什么，但是对于普通家庭来说还是挺费劲的。
第二、停车位是个大问题。如果是在三四线城市，停车问题可能还没有那么突出。如果是在一二线城市，停车问题真是个大问题。前段时间，闹得沸沸扬扬的宾利姐住着千万的豪宅，依然没有固定的停车位。不过开发商违规售卖车位，导致了她跟其他业主产生纠纷。
因此，喜欢油车的人并不会因为油价上涨就放弃油车，而去购买新能源车。同样，喜欢新能源车的人更不会因为车子涨价就去购买油车。因此，新能源车企很难说是油价上涨的最大受益者。
那么问题来了，油价上涨之后，哪个行业会成为最大受益者呢？
答案或许是电动自行车行业。
你会发现阻碍油车车主购买新能源车的原因到了电动自行车这里全都不复存在。一台全新的电动自行车只需要2000元左右，3000多元就能买到一台相当好的电动自行车。这笔费用对于大多数车主来说并不是什么问题。毕竟加满一箱油就要300-500元，只要少加几次油就能省出来一辆电动自行车。
当然，电动自行车最大的优点就是停车方便，几乎任何地方都有电动自行车的停车位，而且都是免费的。
一般情况下，电动自行车可以满足绝大多数人的上班需求。
据了解，比较具有代表性的两家电动自行车上市企业爱玛和雅迪均在最近一段时间内创造出了较为理想的业绩。
爱玛2021年第一季度的营收为31.28亿元，2022年第一季度的营收提高到了45.87亿元，同比增长46.65%；2021年第一季度的净利润为1.52亿元，2022年第一季度净利润达到了3.17亿元，同比大涨108.93%。
雅迪是半年公布一次业绩，目前还没公布2022年上半年的业绩，我们只能将2021年业绩与2020年做对比。
2020年雅迪的营收为193.6亿元，2021年营收提高到了269.68亿元，同比增长39.3%。2020年雅迪的净利润为9.59亿元，2021年提高到了13.67亿元，同比增长42.5%。
值得注意的是，不管是爱玛，还是雅迪，股票价格在最近三个月内都完成了翻倍！
