我有一位朋友,退伍转业以后被分配到一家国企给领导当司机,这哥们平时给大家的感觉,用几个词来形容的话:
一是忙,而且是白天黑夜的忙,这是因为领导一般都公务比较繁忙,白天忙开会,四处去考察,晚上要应酬,节假日要出差等等,而司机必须随时在岗待命,所以给人的感觉就是给领导当司机,其实也很忙很辛苦。
二是累,前面我已经说了,只要领导有需要,司机必须随时到位,但是很多领导一上车以后基本上需要安静的休息,可以在车里眯一会儿,而司机呢?不管白天晚上,必须打起精神开好车子,说不累,那是不可能的,毕竟你跑滴滴,累了的时候自己想休息就可以休息一下,但是领导司机可以不呢?显然不可以。
三是装,有句古话说得好,“近朱者赤近墨者黑”,可能是因为跟领导相处久了,有些领导的司机会耳濡目染一些领导的说话方式或者行为举动,然后自己私下又加以模仿,所以平时跟其他人打交道的时候,会“官腔十足”,时不时把自己也当领导来看待了,这自然会让别人觉得太会装了。
四是屈,就是憋屈的屈,这是因为,很多领导跟司机相处久了以后,会把司机当作自己人来看待,所以很多领导司机犯错误的也有很多,但是正因为如此,很多自身修养不好的司机,容不得别人把自己单纯当司机来看待,虽然他本身也就是一个开车的工作人员而已,所以很多领导司机的心态比较矛盾,自尊心往往也极强,内心的憋屈,可能只有自己最清楚。
以上几个字,就是我认为领导的司机会有的一些体验,不知道我总结的对不对呢?欢迎有熟悉情况的朋友继续补充。