今年马航以年初和年中的两次空难、以及最近曝出的狗血机长性骚扰案，长期霸占各大媒体头条新闻，不过这样的后果就是“不吉利”的马航可能撑不住了，看来马航为了破产也是蛮拼的。
按照彭博社的计算，自2011年至今，倒霉的马航已损失了45.7亿令吉、约合10.6亿欧元的资产，如果说，MH17坠机事件发生前，人们最关注的问题，是政府要花多大代价，才能做马航的“接盘侠”，如今则变成“政府还会不会接盘”了。
MH370失联，至今未寻
2014年3月8日，满载239名乘客和机组人员的一架波音777在执行MH370吉隆坡-北京航班任务时突然失联，迄今不仅飞机、乘员依旧下落不明，事故原因、结果也是一头雾水。
MH17被击落，无人生还
2014年7月17日，一架自荷兰阿姆斯特丹飞往吉隆坡的波音777客机在执行马来西亚航空公司MH17航班任务，飞经乌克兰-俄罗斯边界乌克兰一侧的顿涅茨克地区上空时突然坠毁，机上298名乘客、机组人员无一幸免。
尽管由于种种原因，对这次坠机事故的国际调查阻力重重，进展迟缓，这架坠毁客机到底因何坠毁、事故责任该由谁承担，至今并无定论，但对于马来西亚航空公司而言，恐怕没有比这更糟的事了。
漏洞百出，死不悔改
MH370失联后，马航在危机公关、信息披露和应对家属等方面，暴露出诸多问题，并招致一片责难之声。在MH17坠机事故发生后，上述种种问题又不同程度爆发，引来外界一片“似曾相识”的惊呼。
MH370失联时让众人激愤的就是马航官方信息披露的前后矛盾，词不达意，航班上许多旅客的信息登记资料不全，不少偷渡客持他人护照登机却畅通无阻，更是造成了许多混乱。事件发生后，马航信誓旦旦，表示“坚决整改”，然而MH17坠机后，马航竟迟迟拿不出全体乘员名单，随后传出的消息表明，在MH17上竟同样存在持他人护照登机的多名偷渡客。对于这样的事实，只能让众人无语。
性侵丑闻，雪上加霜
在失踪了一架飞机，被击落一架飞机，马航又来抢头条了，一位马航机长在飞行途中，假借安抚乘客情绪之机，对一名澳大利亚女乘客进行性侵。目前，该机长已经被拘留并对自己的犯罪行为供认不讳。
随着马航机长性侵乘客视频被公开，马航在全球航空业的败类形象更加巩固了……
