作者 | 张小磊
来源 | 新行情
有着豪车外形的“国民神车”回来了。
11月1日，ST众泰发公告称，公司股票自11月3日开市起撤销其他风险警示，股票简称将由“ST众泰”变更为“众泰汽车”。公司股票将于11月2日开市起停牌1天，并于11月3日开市起复牌。
10月31日晚，ST众泰发公告称，公司首个复产车型T300已于2022年10月20日在永康基地成功下线，根据相关规定，公司向深圳证券交易所申请撤销对公司股票交易实施的其他风险警示。
2021年初，因整车业务处于停产状态，且当时公司已经进入预重整阶段，ST众泰预计公司整车业务三个月内仍不能恢复正常经营，整车的生产经营活动受到严重影响。2021年4月20日，公司股票被叠加实施其他风险警示。
ST众泰在公告中称，2022年初以来，公司全力以赴进行整车的复产工作，多次召开复产专题会议，讨论并解决复产中存在的问题。目前，公司完成了部分车型公告和3C认证等工作。
采购方面，公司已完成T300车型所有供应商定点工作，与供应商已经签署了供货合同、开发协议等；销售方面业务也已正常开展。
10月20日，公司T300新车已在永康基地成功下线，整车业务已经能够开始运转，后续将步入正常的发展轨道。
根据ST众泰此前发布的消息，这次下线的T300海外版是基于i-AFA平台研发的紧凑型SUV，整体轮廓、外观与T300保持一致，主要面向西亚、南亚、南美、中东等海外市场。与此同时，2023款T300L也将同步推向国内市场。
“这辈子开不开的上豪车，就看众泰了。”曾经的众泰汽车靠着“撞脸”豪车收获了不少关注。
2016年，众泰汽车推出了众泰SR 9车型，和保时捷Macan的车型相似度极高，以至于网上一直流传着这样的段子：十字路口，一辆路虎和一辆保时捷相撞，两辆车的车主都吓傻了，赶紧下车查看情况。一下车才发现，“路虎”是众泰T700，“保时捷”是众泰SR9，紧张的气氛瞬间就缓和了。
虽然是个段子，但也体现出来了众泰曾经在汽车圈的影响力。据中商产业研究院数据，在2016年国内纯电动汽车销量排行榜中，众泰旗下的云100和众泰E200均冲进了销量前十，其中云100以1.64万辆的销量排名全国第五，众泰E200以1.32万辆的销量排名全国第八。
整个2016年，众泰汽车的销量达到了33.31万辆，同比增长超50%。而2017年，众泰汽车销量再次突破30万大关，达到了31.7万辆。
不过后来，因为缺乏自主创新能力，再加上内控混乱、商誉爆雷等问题，众泰汽车走到了悬崖边缘。2020年6月，众泰汽车披露了2019年财报，净利润亏损111.9亿元，是当时公司市值的3倍还多，平均一天亏损超3000万元。
2020年6月24日，众泰汽车因为2019 年度的财务会计报告被会计师事务所出具了无法表示意见的审计报告，公司股票被实施“退市风险警示”处理。同一年，当时的“*ST众泰”进入破产重整程序。
在ST众泰看来，2022年作为公司重整后的元年，也是转变经营思路、明确发展战略的开局之年。
公司将全面布局整车生产、动力电池、重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域，围绕“一个平台”，立足“二元融合”，构建“三链带动”，实现“四化发展”，打通产业上下游，与大数据、物联网、云计算等新技术深度融合，构建产业生态圈，重塑公司核心价值体系。
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