智能灯杆是集传感器、环境监视器、监控摄像机、汽车充电桩、LED显示屏等硬件设备于一体，集道路指示、公安监控、数字广播、一键报警等服务于一体。以新建区域智能灯杆规划为例，给大家介绍一下新建道路智能灯杆的规划方案。
1、 基本信息
举例项目规划试点区为新城，定位为商业中心、高端居住中心、生态中心，打造国际中心居住区，是第一阶段的“智能灯杆”试点项目。这是一条位于住宅区中心的市政道路。这是一条双车道道路，道路宽度约30米，总长度约1100米。
2、 杆件规划
采用新材料、新技术、新工艺，可设计不同的杆形，杆面防腐、防变色、坚固耐用。高度集成：集成各种物联网硬件，采用集成管理平台，实现灯杆内各设备功能模块的“嵌入式集成”，由统一管理平台进行管理。同时，可根据实际应用场景实现各功能模块之间的联动。扩展性强：采用模块化设计，安装、更换、拆卸、维护方便。预留其他接口，用于设备与其他管理部门的连接。
3、 点位规划
智能灯杆是以照明和交通信号杆为基本功能载体，分三个部分规划。如四车道为双向布置，间距22-35m，两车道为单侧布置，间距25m。
其中四车道共布置45根（43根10米灯杆和2根12米灯杆），两侧间距为22-35米。双车道设12（11m）根灯杆，单侧布置，间距25m；双车道设11根灯杆（9m），单侧布置，间距25m。总布置智能灯杆68根，新建综合机房1座。
4、 通信基站规划
为了缓解日益增长的通信容量需求与通信基站建设密度不足的矛盾，提高信号覆盖率，采用灯杆架设基站将是一种有效的措施。以城市路灯杆为载体，将通信基站天线集成到杆体中，形成资源节约、外形美观、集成度高的新一代移动通信基站，主要用于4G网络覆盖和5g预留。
可规划每200m为电信企业预留一根智能灯杆，由于通信运营商有自己独立的通信网络，仅提供光纤连接到综合机房，智能灯杆提供的电源端子用于供电。
需在试验区现场踏勘，结合周边基站布局，综合考虑运营商需求，新增通信功能的智能灯杆布局如下：
试点区域市政道路通过智能灯杆微基站的部署，满足社区周边道路和沿街商铺的无线覆盖，满足5g基站建设，解决无线通信、移动互联网接入、“物联网+应用”等一系列问题智能社区的返回链接。
5、 其他模块规划
交通指示应设置在十字路口和道路中间，十字路口设置了交通灯。智能交通系统的建设使驾驶员能够通过该区域的智能引导系统安全、快速地到达目的地。
视频监控：设置在路口及小区出入口。通过视频监控系统，实现对交通流的实时监控，进而进行智能交通诱导和停车诱导，有助于改善道路交通环境，提高交通运行效率，保证城市的畅通有序。
LED屏：每三个智能灯杆预留一个位置用于LED屏安装。LED显示屏可以实时播放社区信息，及时发布和宣传社区建设、社区形象、旅游景点、文化品位等。
