最近国内油价在不断攀升，尽管现在有所回落，近期实现了“四连降”。但相比去年，现在的油价累计涨幅同样不小，加满一箱油几乎要多花100元，这对燃油车主来说，真的是苦不堪言。
好在可以看到的是高油价的背后，可油可电能上绿牌的插电混动汽车迅速崛起。对于消费者来说，想要节省用车成本，插电混动汽车无疑是最佳选择，就比如在成都车展上亮相的欧尚Z6蓝鲸iDD。
其实早在6月份的时候，欧尚Z6蓝鲸iDD就已经正式上市，售价区间为15.58-17.58万元，共有三款车型可选择。按照长安欧尚官方公布的数据显示，欧尚Z6自上市以来，就已经累计斩获3.6万辆订单，上市即热销，这其中，欧尚Z6蓝鲸iDD更是凭借着强大的实力，收获了市场和消费者的一众好评。
那么问题来了，欧尚Z6蓝鲸iDD为何能如此受欢迎？在车知事看来，最主要的还是长安欧尚坚持以用户为主导的品牌理念，精确洞察到了新世代消费者的需求。
就比如在设计上，欧尚Z6蓝鲸iDD采用了全新的棱·境美学，棱，即展现刚劲凌厉之美；境，即投射鲜明不羁个性。时空叠影前格栅，配上流光锐眼前大灯，完美的融合了未来感、科技感以及运动感官，这也正是年轻用户对汽车造型的追求。
来到侧面，欧尚Z6蓝鲸iDD同样采用了极具运动风格的设计，高腰线搭配微微下滑的车顶，营造出动感时尚的车身造型。而在尾部的设计上，令人印象最深刻的还是扁平化设计的尾灯组，点亮后有很高的辨识度，同时Z6蓝鲸iDD还配有智能灯语系统，可以通过前后灯组与车主进行互动。
在更多人关注的性能方面，蓝鲸iDD特级混动同样亮点十足，这套插电混动系统将发电机和驱动电机高度集成，搭配6速传动系统，在行驶中可以做到一边驱动车辆一边给电池充电。欧尚Z6蓝鲸iDD以高性能的硬件架构并联，将15T蓝鲸混动专用涡轮增压发动机、二合一电机、大电池包、6速传动系统和AI智慧控制系统融合，实现动力性和效率性双优。
从实际表现来看，欧尚Z6蓝鲸iDD所搭载的蓝鲸15T混动专用增压发动机，最大功率为122kW，最大扭矩为255N·m，配上最大功率为110kW的博格华纳电机，可让整车在7.4s内实现零百加速，其性能表现比大多数同级别燃油SUV更出色。
同时，在28.4kWh大容量电池的加持下，还使得欧尚Z6蓝鲸iDD支持150km的纯电续航。如果按照一天上下班来回30km的通勤来算，理论上可以做到一周五天工作日0油耗出行，大大降低用车成本。
更重要的是，即便是在馈电状态下，欧尚Z6蓝鲸iDD也能实现5.7L/100km的超低油耗，比不少油电混动车型还省油，在满油满电的状态下，综合续航里程更是在1200km以上。犹记得在6月份，欧尚Z6蓝鲸iDD就成功完成了一箱油从重庆开到海南的终极挑战，全程共1369km，百公里平均油耗更是低至3.8L。
还有一点可别忘了，燃油版的欧尚Z6在刚上市时，就是以“我的汽车机器人”的标签出圈，同样，欧尚Z6蓝鲸iDD在智能化方面也是如此。
其搭载的Onstyle5.0智慧快乐座舱，拥有全场景智慧车外语音、红外光感内外双摄人脸识别系统、沉浸式体感欧尚健身、温暖相伴YYDS数字孪生形象、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统等智慧功能，让汽车不再是冰冷的工具，而是用户最亲密的朋友，也是那个最有温度的汽车机器人。
值得一提的是，经过数月的用户深入体验，基于用户的使用反馈，不断地优化与精进，此次全新的升级版本——OnStyle5.1也在本届成都车展正式亮相，带来7大焕新升级，让汽车更懂你。
写在最后：
毫无疑问，欧尚Z6蓝鲸iDD是直击当下消费者的用车痛点，150km的纯电续航和5.7L/100km的超低馈电油耗足够惊喜，更何况，欧尚Z6蓝鲸iDD还可以上绿牌。如此看来，欧尚Z6蓝鲸iDD能够获得好评无数也就不足为奇了。
