有人问
网约车司机最怕什么？
司机一定会告诉你
最怕运管查车
国庆期间，为维护中秋、国庆“双节”期间交通运输市场秩序，各地都在大力严查非法网约车。
据郑州、重庆、长春、贵阳等多地网约车司机的反馈，目前这些城市都在严厉打击无证网约车，遏制网约车非法营运的发展，推进市场合规化。
那么，现在的查处行动重点会从哪几方面入手？哪些地方容易被查？
网约车观察通查询官方资料以及和部分被查处的司机交流后总结成了下面的一些注意事项可以为广大网约车司机朋友提供一些参考以及建议。
查处行动重点会从哪几方面入手？
一、查无证司机和车辆
随着运管执法设备的升级，现在查处无证网约车已经不再像过去一样需要一台一台车拦下来检查了，现在运管的后台人员通过大数据比对标记出高风险车辆，然后给执法人员发送位置信息，执法人员只需要在特定的位置等待违法车辆自投罗网即可。
另外还有一些无证司机想着说碰到运管查车，直接掉头跑掉或者冲卡逃逸，其实这些做法都是违法的，现在的运管的数据库已经与网约车平台进行打通，只要拍摄到你的车牌号码，你的所有个人信息便在执法人员眼前一览无余。
二、查线下揽客
网约车，顾名思义是通过网络预约，司机必须通过线上接单，不能线下巡游揽客。但是，一到节假日，乘客打车需求多，为了提高收入，减少平台抽成，很多司机会在特别在火车站、汽车站、机场等客流量大的地方直接揽客，看似能够多赚钱，其实风险还是很大的。
要知道，每逢节假日，两站一场都是运管重点监督的地方，一经查处，将面临几百到上千的罚款。
三、查超员超载
9月25日，交通运输部发布《关于开展道路运输安全生产突出问题集中整治“百日行动”的通知》，明确指出精准打击5至7座网约车。一些5座以上的网约车可能超载载客，超过车辆的额定乘坐人数。这不仅违反了交通运输规定，也增加了车辆的安全风险。
有专家表示，交通运输部和地区交通局严管6座、7座网约车的意图主要是为了解决上述问题。
哪些地方容易被查？
机场、高铁站、火车站历来是交通整治的重点区域，如果是证件不全的网约车司机，建议还是谨慎前往，不要以为“富贵险中求”，抱有侥幸的心理。为什么运管偏爱查“两站一场”？
第一、交通枢纽，客流量大。来到这些地方的，一般都是接送客的，为什么亲友很少送乘客过来，而是网约车司机？因为选择网约车方便、快捷，如果是亲友送过来，等一下亲友还要开车回去，来回的油费比叫滴滴的费用还要高，不如叫滴滴来得实恵。所以，运管心知肚明，来到这里的基本上网约车司机，一抓一个准。司机有没有营运证，一查就知道。
第二，机场、高铁站、火车站的空间大，道路宽敞，密闭性好，把停车场的道闸杆一关，就可以瓮中捉鳖，不会造成堵车或二次伤害，司机要逃跑也没那么容易。这比在公路上设卡、拦截轻松很多，而且，在公路上围追堵截，司机强闯的话，容易导致行人、车辆发生刮蹭、碰撞等危险。
第三、机场、高铁站、火车站的安保措施做得比较到位，有什么突发情况可以联合执法，联防联控。另外，人工智能、黑科技、大数据能统计车辆的进站次数，营运车和私家车的区分一目了然，方便收集证据，确保有的放矢，精准打击非法营运。
第四、机场、高铁站、火车站所处一般是郊区，在这里叫车的订单，一般是长途单、优质单，司机每天跑有几单，就能赚得盆满钵满。怪不得有的司机说：“要发财，到这里来。”这不只吸引了正规的营运车，连那些黑车司机也经常混入其中，招揽乘客。有时，这些地方鱼目混珠，交通混乱，运管联合执法也是情理之中。
走得山多终遇虎。国庆期间，将是严查非法营运的高峰期。网约车观察提醒各位师傅，切勿贪图小利，违规运营。同时，无证司机还是老老实实去把证件办齐全，免得老是提心吊胆，像做贼一样，惶惶不可终日。
