汽车在行驶中发生故障的症状,因其成因不同而各具特点。归纳起来,大致有不正常声响,过热现象,渗透现象,排烟颜色不正常,燃油和润滑油消耗过多等。
(1)不正常声响:汽车在行驶中,发动机或底盘突然发生不正常声响,驾驶员会立即意识到发动机和底盘又出毛病了,并预感到可能发生故障的严重性。实践表明,凡是声响沉重并伴有明显的震抖现象,多为恶性故障,应立即停车查明原因。对一般的声响,常因成因不同而各具不同的特征,在汽车运行中,应注意听察声响的变化情况,以便及时消除隐患。
(2)过热现象:发动机过热,多为冷却系统有故障,将会引起突爆,早燃,甚至造成活塞顶部烧熔等,驱动桥过热,多为缺少润滑油所致;还有主减速器螺旋齿轮及轴承预紧度调整不当,将会引起齿轮及轴承等机件的烧损。
(3)排烟颜色不正常:观察发动机排出废气的颜色变化,有利于判断故障的准确性。例如:汽油机正常排出的废气应无明显的烟雾,当废气成蓝色,表明气缸上窜机油;当废气呈黑色,表明燃烧不完全;当废气呈白色,表明燃油中有水,柴油机排气颜色不正常,经常表现为发动机无力和伴随不易起动现象等。
(4)燃油和润滑油消耗剧增:燃油和润滑油消耗剧增,一般为发动机工作不良或底盘传动系、制动系调整不当或存有故障。若机油消耗过多,多为发动机存有故障,常伴有加机油口处大量冒烟或脉动冒烟及排烟颜色不正常。其原因主要是活塞与气缸壁的配合间隙过大或有严重损伤。若机油量有增无减,表明可能是冷却水或汽油漏入的结果。可见,燃油、润滑油消耗异常是发动机技术状况恶化的重要标志。
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