每年七月，坐落在东北中国汽车工业摇篮的长春都倍加热闹。2022年，长春车展开幕，各大参展汽车品牌拿出自家重磅车型亮相车展，赚足了各位看官的眼球。但最吸引人的，当然是作为东道主的一汽奥迪。
在本届长春车展上，一汽奥迪以“新奥迪 新未来”为主题，携旗下21款车型精彩亮相，其中包括全新奥迪A8L Horch创始人版、奥迪RS e-tron GT及奥迪Q4 e-tron等重磅车型。而事实上，通过这些重磅车型，我们不难看出一汽奥迪对于未来豪华的定义。
产品焕新，全力拥抱电动化浪潮
面对电动化浪潮，奥迪加速转型，并且也是最早推出电动车型的豪华品牌之一。在本次长春车展，一汽奥迪亮相了“30万级纯电豪华SUV最优解”奥迪Q4 e-tron，以及“奥迪首款纯电GT跑车”奥迪RS e-tron GT等纯电动车型。
作为一汽奥迪在今年的重磅车型，国产奥迪Q4 e-tron已经在去年广州车展亮相。在MEB纯电平台和全新的E³电子电气架构的加持下，奥迪Q4 e-tron也肩负着为一汽奥迪品牌打开紧凑型豪华纯电SUV细分市场的使命。
得益于E³架构，奥迪Q4 e-tron拥有更加优秀的智能体验，实现了多达13项驾驶辅助功能，确保全场景、全速域智能安全防护。而动力续航上，在MEB纯电平台的赋能下，奥迪Q4 e-tron搭载了同级最大的79.7kWh可用电池容量，在CLTC工况下可实现最高605公里的续航里程，极大程度解决了纯电车续航焦虑的问题。
同时，其直流快充功率高达100kW，理想状态下，可实现在10分钟内补能超100km。智能BMS能量管理系统还可时刻监控内部电芯、模组电压、电流、温度状态，实现精准的续航显示，让用户真正做到了出行无忧。
奥迪RS e-tron GT诞生于奥迪与保时捷共同研发的J1纯电动平台，与保时捷Taycan源自同一平台。作为奥迪家族全新的电动旗舰车型，奥迪RS e-tron GT采用了最新的家族化设计语言。动力方面，奥迪RS e-tron GT搭载双电机组成的四驱系统，电驱系统综合输出功率440kW，峰值扭矩830N·m，百公里加速时间仅为3.3秒。续航方面，新车搭载的高性能三元锂离子软包电芯，搭配自研电池Pack，总容量为93.4 kWh，CLTC工况最大续航里程达到495公里。此外，奥迪RS e-tron GT通过800 V高功率充电站，可实现最大270kW的充电功率，实现补能里程范围的最大化。
车展现场对于奥迪RS e-tron GT赞美的声音不绝于耳，似乎比它的“表亲”保时捷Taycan更具吸引力。此次奥迪RS e-tron GT 亮相长春车展，不仅仅是向大家展示奥迪品牌的首款纯电豪华GT跑车，更是体现了奥迪加快国内纯电动汽车市场布局的信心。
根据规划，到2025年，奥迪全球将推出30余款电动化车型，其中约25款将是纯电动车型，届时电动车型销量将占其总销售份额的三分之一。
实力书写D+级旗舰，重塑豪华新体验
颇受瞩目的“奥迪品牌首款 D+级旗舰”全新奥迪A8L Horch创始人版也在此次长春车展正式亮相。作为品牌的旗舰产品，是一汽奥迪对高端产品由内而外进行的自我革新与豪华重塑，是极致与人文情怀的合体，更是百年前奥古斯特·霍希先生“豪华初心”穿越时代与当下产生的精神共鸣。
全新奥迪A8L Horch创始人版与奥迪A8L相比轴距加长130mm，加长出来的尺寸主要用于后排空间的拓展。在内饰材质的用料与做工方面，也做了更加精致的提升，眼之所见、手之所及均是极致豪华。
配置上，后排座椅拥有两倍缓震填充物与8种不同的按摩模式，搭配带有足底按摩和加热功能的歇脚板。Bang&Olufsen高级3D音响系统拥有23个扬声器和隐藏式可升降声学棱镜，与双层声学玻璃以及汽车噪音补偿等精湛技术相互加持，带来盛宴级的超感官体验。此外，带有加热功能的一体式中央扶手、折叠桌、车载冰箱、底部厚绒地毯、后风挡和后侧窗电动遮阳帘等豪华配置，无不为驾乘者带来私密奢华享受。
不论是一汽奥迪面向电动化的转型之作——奥迪Q4 e-tron，还是重塑豪华新体验的全新旗舰——全新奥迪A8L Horch创始人版，我们不难看出面对时代需求，一汽奥迪在产品上不断进化，并且在这种进化的过程中满足了消费者对于数字化、电动化的出行需求。同时，也将为中国用户带来更尊贵和豪华的出行新体验。
不过，一汽奥迪的“新”并不仅仅只是在产品上为用户带来更新的豪华体验，在营销、服务等多方面，一汽奥迪也得到了全面进化。
引领风尚，推动新精英圈层联动
在营销层面，各种跨界、破圈的举动，让一汽奥迪的年轻化态势彰显无遗。特别是近年来，一汽奥迪英杰汇不断吸纳新面孔，与此前入驻的王一博、谢霆锋与韩寒一样，皆是多才多艺、涉猎广泛、专业实力过硬的时代icon，在青年圈层中拥有一呼百应的号召力。
选择他们进入奥迪英杰汇，为品牌背书，不仅高度契合着奥迪锚定的精英用户群体形象，也呼应了产品、营销维度的品牌焕新举措，更预言了奥迪品牌未来的发展趋势，那就是坦然拥抱当代年轻人的旨趣和意志。
从某种程度而言，奥迪与它最忠实的“老朋友”们，已超越了短时商业合作的范畴，而是上升到了用户升维、互为映射的层面，这足以为车企的跨界营销树立一个典型的参考范式。
数智化向新，开启购车用车新模式
面对当下汽车行业智能化和数字化的发展，一汽奥迪也正在加速快速数字化转型，给予用户全旅程的数字化愉悦体验。携手腾讯等生态伙伴，为用户提供微信车载版及7款其它腾讯服务应用，打造行业最先进的用户数字化管理平台，着力推进线上+线下的用户体验数字化升级。不仅如此，一汽奥迪还打造了豪华车市场领先的用户个性化定制平台，并覆盖全部国产车型，通过智能且高效的定制化服务提升用户体验，给予用户“千人千面”的产品体验。
总体来看，在过去的时间里，一汽奥迪围绕科技和人文双线发力，打造“新豪华、新体验、新精英、新模式”环环相扣的品牌矩阵，实现了全体系的焕然一新。
全面革新，引领下一个三十年
回顾一汽奥迪30多年的成长史和取得的成绩。一汽奥迪生于长春，立于北方市场，推动了全国豪华汽车市场的发展，并取得700万成绩。
正所谓“高处不胜寒”，在持续领先市场30年的基础上，一汽奥迪承受的市场压力可想而知。
市场风起云涌，我自坚定从容。作为豪华车市场的领军者，面对下一个三十年，在此次长春车展上，一汽奥迪再次展示出来其深厚的实力和战略定力。其中，通过强化产品竞争力和豪华新体验，进一步满足了用户消费升级的需求。同时着眼于电动化、智能化的发展趋势，一汽奥迪更是抢先布局，积极转型。
百姓评车
今年，奥迪在中国首个专门生产纯电动车型的生产基地正式落户长春，奥迪本土化电动产品矩阵将得到进一步的完善，同时一汽奥迪也将对中国汽车产业的转型起到积极的推动作用，并对区域经济繁荣起到了促进作用。
我们也有理由相信，在这百年不遇的汽车行业大变革之际，百年奥迪也以更年轻进取的姿态布局未来，一路破局。
