无论你再不喜欢理想汽车，你都不得不承认，至少就目前为止，理想汽车在市场端的表现是成功的。就拿刚刚公布的三月份销量来说，理想汽车的成绩单可以说成为了整个新势力榜单的最大赢家。
从数据上看，理想汽车在3月份总交付量为20823辆，同比增长88.7%，而且累计交付量目前已经接近31万辆。这对于一个产品单价均在30万元以上的新汽车品牌来说，含金量到底有多高我们无需讨论。
而理想汽车本身，也非常擅长营销，不仅每个月会赶在第一时间发布上个月的销量成绩，就连每周的交付数据也都会公之于众。言外之意，就是要让所有人看到它的销量有多成功。正如此前汽车情报新媒体分析的那样，伴随着L7彻底开启交付和L7 Air、L8 Air的陆续交付，理想汽车的交付数据短期来看应该是会持续走高的。所以，如果从短期来看，眼前的理想汽车应该会暂时一片光明。
但与此同时，关于理想汽车的“野蛮生长”，也必然会带来一些影响。正如笔者此前担心的耐用性、质量问题，近期就出现在了销量狂飙的理想汽车身上。
根据多家媒体报道称，近日，一位理想L8车主在清明节假期开着车带一家老小返乡，但没想到刚买不久的这台L8居然在高速上忽然失去了动力。最终，在该车主的极力救车下，实现了靠边停车，索性没有出现任何交通事故和人员受伤。
通过车主的表述，这台理想L8是自己今年2月份才提的车，到现在才提车2个月时间。而这次出行，也是自己第一次开这台理想L8上高速。当时，新车正以120km/h的速度巡航在沪昆高速，忽然一阵激烈的顿挫，车辆的动力就完全失去了响应，直至降下速度，停靠在路边。用车主的话说：“第一次开理想L8上高速，就差点魂断高速”。
惊魂未定的车主，随后第一时间联系到了理想汽车的官方。但让车主深感无语的是，对于此事理想汽车的客服表示：技术中心反馈是电控源代码的小概率偶发事件，只能等下次OTA再解决。
听到这个回应后，网友们瞬间不淡定了，有网友表示：第一次上高速就遇到这样的情况，这种小概率问题怎么就这么巧？下次OTA，又要等到何时？这期间车主还能不能正常用车？至今，该事件仍在网络上持续发酵，理想汽车官方暂时并未回应。
而这样的案例，其实也并不止一起。早在今年2月份，就有一位北京的理想L8用户在网上爆料称，自己的理想L8在机场高速上同样出现了油门失灵的情况，车辆完全失去动力后，挂入P档后启动恢复正常行驶。
客观来说，如果拿L8上市至今的交付量来计算故障率，那这的确算得上偶发故障。但是，对于车主来说，一次这样的经历却足以终生难忘。如果站在客观的角度来说，如今的汽车智能化程度越来越高，各种电子元件、各种芯片，理论上只要出现一点纰漏，都会导致车辆最关键甚至是最基础的功能失效。但是，这也并不能成为出现问题的合理借口。对于理想汽车来说，虽然目前销量的确非常可观。但是，如果真是只顾着卖车，却忘了坚守产品的品质，那么消费者们是否还会继续如此无条件的相信理想汽车？可能要打个问号了。
