中国汽车发展必定会进入丰田时代,纵观全球汽车市场,丰田作为全球最为畅销的车型之一,符合每个国家的规律,就是以质量为终极目标,特别是在国内汽车品牌繁多,产品质量参差不齐的情况下,会进入优胜劣汰的过程,淘汰一些不合格品牌,最后剩下的只会是一些质量比较好的品牌。
根据数据显示丰田2019年全球销量8884300多万台,同比增长1.7%,其中北美、欧洲、亚洲市场均取得了不同程度的增长,分别为8%、2.9%、4%,截止2019年11月份,全球累计销量837475辆,相比去年同期增长2.6%其中也包括雷克萨斯等车型,在汽车寒冬依然可以实现稳定增长,跟其多年打造的市场口碑不无关系。而反观国内表现强劲的大众,欧洲市场还出现了下滑。
丰田是一个以可持续性发展为目标的企业,早在多年前丰田就对产品质量进行严格把控,在当时可以是觉得不怎么的,但从现在来看,一些故障率比较高的品牌在国内以已经很难站稳脚跟,而像德系车大众的问题也逐步开始显现,像简配已经是习以为常,变速箱抖动顿挫的投诉率一直居高不下,目前中保研测试给出的大众车型碰撞评测均取得了(P)较差的成绩,虽然在短时间内销量不会下降,但是需要一段时间才可以看到效果。
从这里基本可以看出,无论什么产品最终产品本身质量才是核心,更不用说汽车这样关乎到生命财产安全了。为什么丰田旗下车型没有什么优惠依然有着不错的销量,像大众等车型虽然销量很高,但不降价3万根本不会有人买,如果再过几年大众是不是要降价5万了,而像丰田为代表的日系车依然会得到大家的认可。