2020年的时候，中大型国产轿车中，出现了两款火遍全网的神车，那就是红旗H9和比亚迪汉，当时的热度，红旗H9甚至还超过了比亚迪汉，两款车当年都出现了一车难求，然而如今3年过去了，红旗H9却销量低迷，4月份仅卖出1330辆，连续6个月月销量没有突破2000辆，而比亚迪汉却曾月销突破3万辆，如今月销也保持在1.5万辆以上，那么红旗H9和比亚迪汉到底差在哪些地方呢?
红旗H9确实是一款不错的国产豪车，在中大型国产燃油轿车中，销量是最好的，但是可惜有点生不逢时，其外观和营销最终也只能给红旗H9带来叫好不叫座的局面，下面笔者就和大家一起来看看红旗H9和比亚迪汉各自的优缺点。
从外观颜值来看，两款车各有优势，从商务角度来看，显然红旗H9更有气势，也更庄严稳重，特别是前脸的灯光秀，在夜晚特别好看，辨识度也很高，但是成也外观，败也外观，红旗H9商务化、庄重的外观设计，与奥迪A6L严重重叠了，但是品牌力却不如奥迪A6L，加上价格也并不便宜，所以注重商务的人，很多选择了奥迪A6L，红旗H9只能抢夺部分市场，同时一般年轻人又没办法驾驭住这类车，导致没办法打入年轻市场。但是比亚迪汉却不一样，年轻时尚的外观，可以说覆盖了20岁到40岁的人群，甚至还有不少小姐姐成为了汉车主，所以比亚迪汉市场人群更广。
外观上并没有孰优孰劣的区分，但是在给网友印象中，两者区别就太大了，也正是这些印象导致了两款车后来的销量天差地别。我至今记得，红旗H9当年之所以火，主要得益于其外观颜值以及豪华，而比亚迪汉除了外观颜值以外，最主要的是由于其刀片电池以及混动系统，这也形成了如今很多人对红旗H9和比亚迪汉两款车两种截然不同的印象标签，比亚迪汉拥有自主技术，是一款主打技术的车，而红旗H9，如果问，有什么自主研发的技术，估计很多人都答不出来。
也正是这种印象之分导致了两款车不同的待遇，再加上如今新能源车发展迅速，燃油车出现了衰落，而相比合资车而言，红旗H9并没有太多与众不同的亮点，这也导致面临的竞争对手太多了，难以出圈，毕竟对于60后、70后的购车人群而言，相比国产车的红旗H9而言，他们似乎更青睐奥迪A6L、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、奔驰E级。
而比亚迪汉则相继推出了汉DM、汉ev、汉DM-i等车型，同级别除了极氪001，几乎就没有很强的对手了，即便是汉EV，也只有销量一般般的极狐阿尔法S和哪吒S等国产新能源轿车，而极氪001虽然能够威胁到汉EV，但是其售价相比而言更高，所以一直只能排在汉EV后面。
所以综合来看，红旗H9比不过比亚迪汉，并不是动力组合、油耗、空间配置等不如汉，而是在差异化上，不如汉，这才导致其销量只能保持在1000多辆，你们觉得呢?
