最近一段时间，各家新能源企业都开始发布了属于自己的成绩单，最受关注无疑就是特斯拉了，11月8日一则消息出来更引发了市场的热议，这就是特斯拉卖一辆车比丰田多赚8倍，很多人不禁想问这么能赚钱的特斯拉是怎么做到的？
一、特斯拉卖一辆车比丰田多赚8倍？
据凤凰网科技的报道，分析显示，尽管丰田汽车第三季度的销量是特斯拉的七倍多，但是特斯拉在每辆车上的利润是丰田的八倍，这帮助特斯拉自2010年上市以来首次在季度净利润上领先丰田。
特斯拉发布的财报显示，该公司第三季度净利润为32.9亿美元。相比之下，丰田第三季度净利润为4342亿日元。按照第三季度日元兑美元的平均汇率138:1计算，丰田第三季度净利润约合31.5亿美元。
尽管丰田利润的下滑受到了原材料成本上涨等一些特殊因素的影响，但特斯拉已成为世界上利润最高的汽车制造商之一。虽然它在第三季度的净利润不及奔驰，但同时超过了宝马和大众汽车。特斯拉该季度的净利润率为15%。
特斯拉的高利润很大程度上源于单辆汽车的盈利能力。丰田第三季度售出262万辆汽车，是特斯拉34.4万辆的7.6倍。但是，丰田每辆车的净利润约为1200美元，只有特斯拉9570美元(约合6.9万元)的八分之一。特斯拉在单辆汽车销售上的净利润被认为在行业领先，甚至领先于奔驰等公司。自2021年第二季度以来，特斯拉的单车利润增长尤其迅速。投资者对此反应积极。截至周一，特斯拉市值大约为6223亿美元，约为丰田的三倍。
二、这么能赚钱的特斯拉是怎么做到的？
我们看到特斯拉的赚钱能力如此之强，很多人都会很诧异，我们到底该怎么看待特斯拉当前的神奇赚钱能力，为什么特斯拉能够比丰田赚钱能力强那么多？
首先，对于当前整个市场来说特斯拉的车型其实是相对比较少的，相比于丰田的大规模多车型的车海战术来说，特斯拉的整体战术还是走小而精的套路，所以在这样的情况之下，特斯拉的整体车型的相对价格是相对较高的，我们姑且不说Model S和Model X基本上都是接近百万的价格。即使是普通的车型，特斯拉的整体价格也是高于不少丰田车型的，所以在这样的情况之下，单纯车型这方面特斯拉的市场优势就是远胜于丰田，自然而然能够比丰田更赚钱，这是特斯拉当前整个市场的一个核心优势。
其次，我们看到的是最近几年特斯拉实际上在不断地推动自己的成本的降低，我们已经观察到，当前特斯拉通过上海超级工厂已经借助中国制造的强势能力，有效的降低了自己的市场压力，能够在市场上实现非常赚钱的发展，所以我们可以说当前的特斯拉的确是通过中国制造，有效的实现了自身利润水平的提升，而在这一方面丰田在中国采用的基本上都是合资工厂，单纯本身的丰田工厂的整体成本还是相对较高的，所以在这方面特斯拉无疑有更强的市场优势。
第三，对于当前的整个市场来说，特斯拉保持的这一种比较强的市场发展的竞争力能够帮助特斯拉有很好的市场表现。这种比较高的利润水平也能够帮助特斯拉能够实现比较长远的发展，而在当前的新能源汽车市场之上，除了特斯拉之外，其他的车型相对而言的利润也就低的很多，可以说整个新能源汽车市场已经有点接近于手机市场，苹果占据了整个产业链绝大多数的利润，而特斯拉也基本做到了这一点，而其他品牌则在这方面失去了自身的市场优势，这是当前整个市场最大的问题。
