前两天有一位车主反馈，在行驶过程中，他的汽车车机大屏上面，弹出一条广告。
而这个广告呢，确实是厂家推送的广告，这个车就是大众的ID系列。
说实话这个事情，对于我来说，我觉得一点都不意外，因为它本身就是一个，必然发生的过程。
缺乏有效监管
目前由于新能源车，尤其是纯电车的普及率算是比较高。
关键是车机的大屏，现在屏幕是越来越大，内容越来越丰富。
在这种情况下，最关键的一点，缺乏有效的内容监管。
之前喵哥就在视频里面呼吁过一次，如果说我们以后关于车机的OTA升级这一块。
没有监管的话，那么后面所造成的后果，一定是非常严重的。
所以从理性的角度来说，喵哥我个人是希望以后，关于汽车，尤其是所谓的智能汽车。
这些数据的存储，以及OTA的升级，都必须有相关的监管和备案。
你不然的话出了事故之后，最后一定会甩锅，甩到司机头上，最后遭殃的肯定是司机。
好在，有过了几次事故教训之后，目前这一块的数据监管，已经在开始执行了。
车机的内容生态
第二点，就是关于车机内容生态这块的。
如何在做好内容生态的同时，又避免内容生态成了用车过程当中的安全干扰。
就比如，这一次大众，跑着跑着中间弹出个广告。
这种事情，其实很多车主，在开玩笑的时候，都已经调侃了很多遍。
以后会不会出现，车子在启动之前，先让你看3分钟广告，广告不看完，车子不启动。
或者跑着跑着，在高速上面，车子给你弹出广告，停车休息了。
这种情况，我估计，还真有人想干或者敢干。
毕竟现在越来越多的车企，造车的利润比较低，大家太卷了。
你比如说现在，天天都想发新车，而且大家都挖空心思了。
想把车子的各种各样的功能，开发得非常非常具有自己的特色。
什么零重力座椅，一米二长的带鱼屏，三个360度环式的大屏。
你想不到的功能，很多车子，很多车企，他都已经开始在开发，甚至已经实现了。
所以在这种情况下，我突然觉得，作为国内的车主，真的是非常之幸福。
但是同样的，伴随而来就是，如果这块的功能开发过度，缺乏监管。
尤其是如果车企，没有坚守安全底线去做开发的话，那么后面所带的影响有可能是致命的。
就拿大众，这一次行驶途中，推出广告来说，这个其实已经不是第一次了。
以前也有车企这么干过了，尤其是像喵哥，我的老车，改的是山寨的安卓屏。
大厂应坚守安全底线
那种屏其实早就这么干了，所以这个事情，它有它的必然性。
但是事情出现之后，我们要从根子上解决。
尤其是作为一线大厂，他更应该有责任，和有安全底线的操守。
你不能把自己跟那些山寨的安卓屏去比，那这样的话，你作为一线大厂的社会责任何在。
总结
所以从这个角度来说，喵哥我个人也希望，就是相关部门不能够寄希望于车企的自我操守和坚守，去做这个事。
而是形成相关的法律法规，形成相关的行业规范去规范。
比如这种事情，谁出了，谁就必须受到处罚，而且受到重罚，要罚到他怀疑自己的车生。
这样的话，才能从根本上去杜绝这个事情。
而不是说事情出来之后，发个声明，几句道歉完事了。
这样不痛不痒的道歉，谁不会做，如果是这样的话，不让车企长长记性，那么后面这个事情，将是不太可控的，可能会出现，各种各样的，你意想不到的惊喜。
