现在市场上各家厂商燃油MPV车型趋近于饱和，越来越多的车企选择研发目前市场上产品更少、竞争压力更小的新能源MPV车型，来提供给消费者更多能源类型选择。
昨晚，荣威官方正式发布旗下纯电动MPV——荣威iMAX8 EV，补贴后售价为25.98万元-35.98万元。
新车长宽高为5016×1909×1796mm，轴距为3000mm，定位为中大型豪华纯电MPV。
荣威iMAX8 EV在造型方面与燃油版荣威iMAX8基本保持一致，两款车型间的区别来自于格栅造型，荣威iMAX8 EV配有龙鳞黑钻格栅设计，采用参数化排布方式，据官方表示，整个格栅由66片钻石切割工艺饰片所组成，充电接口位于车头logo处。
需要特别说明的是，荣威iMAX8 EV新增专属车漆色“驭光银”，金属感更强，并且新车会在车尾右侧尾标处标明新车为新能源纯电车型。
内饰部分，荣威iMAX8 EV同样延续了燃油版车型的内饰设计，并且采用全新样式方向盘，同时新增全新内饰配色，环抱式布局下的新车在车内用料方面采用大量头层小牛皮搭配菱形绗缝工艺，增强整车质感，全系标配S-Nappa真皮座椅，其中第二排座椅具备通风、加热、按摩、气动腰拖、电动腿托等功能，同时拥有航空头枕6向调节，360mm滑轨配合近70°角度电动调节靠背和腿托，乘坐舒适感也有所提升。
新车车内配有12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，12.3英寸中控屏内置VENUS维纳斯车机系统，在本地化和互联方面有所提升，并且整车支持OTA升级。
动力部分，荣威iMAX8 EV搭载最大功率180kW，峰值扭矩350N·m的驱动电机，配备90kWh上汽魔方电池，CLTC综合续航里程根据配置的不同分为550km与570km，据官方数据，30-80%快速充电时间为30分钟，综合百公里电耗为16.7kWh。
价格方面，新车提供5种配置可选，白银版售价25.98万元，黄金版售价28.98万元，头等舱·铂金版售价30.98万元，头等舱·钛金版售价33.98万元，头等舱·钻石版售价35.98万元。
新车的具体性能和驾驶体验还需要感兴趣的消费者保持关注。
