这个问题涉及到首脑专机的配置与使用情况，普通人看待此问题往往有些不全面，老鹰航空下面回答一下吧：
1、专机的机型需要具备高度的飞行安全性；
安全是专机最核心的要求，首脑带着随行人员出行，中途是不允许出现任何机械故障的。因此四发飞机往往成为专机的首选，尤其是大国首脑更是如此。这样在使用过程中即使出现单发、甚至双发失效时依然能够向最近机场备降，从而确保人员安全。
2、专机需要拥有长航程能力；
首脑的专机是用来进行出国访问为主，兼顾国内视察，因此必须要具备远程航行能力。
3、专机的维修保养必须有保证；
专机的日常维修保养水平维持在最高级别，机务的维修水平当然是不容置疑的。不过还要考虑一个问题——配件的供应需要畅通。这一点A380就做不到了，因为空客公司正在考虑今年彻底关闭A380的生产线。生产线一旦关闭了，即使有些土豪国家买入A380做成自己的专机，也会因为缺乏零部件的供应而导致无法正常维修，从而失去了作为专机的使用能力。
正因为如此，美国选择波音747，俄罗斯选择伊尔96，我国也是选择747，欧洲部分国家使用A330和A350，一般都是使用还在继续生产的中远程宽体客机作为专机使用。平时交由航空公司运营，需要使用的时候再抽调出来为政府首脑服务，相当于政府包机。只有美国这样的大国，才配置专门的总统专机，也就是空军一号，毕竟平时不用的时候也挺费钱的。
所以，A380作为专机来使用，不仅贵，而且不好用，维修上也有困难。
——问题就回答到这里了——
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