比亚迪汽车喷粉事件并没有因为官方的回应而落下帷幕，反而引发了更多的争议。
从车主集体维权，诉称比亚迪海豚车型吹出白色粉末到官方回应说明，如果没有浙江消保协委的介入和媒体报道，很可能就此石沉大海。
让车主不满的是比亚迪回应态度的傲慢和对车辆质量问题的忽略不提。
车质网9月及10月数据显示，由比亚迪产生的投诉量居于领先，其中明显显示海豚车型的空调问题。
在消保委介入前，车主们的维权陷入困境，但比亚迪的回应也基本没有解决车辆整批质量问题，车主即使遇到问题，仍需自行前往4S店去检测处理。
比亚迪汽车在“关于个别海豚车辆空调问题的说明”中回应说：“粉末的主要成分为氢氧化铝 (常用于胃药)，对身体无害”。
1.追问仍需持续
越发令车主和用户感觉不安，不管是什么物质的粉末一旦有吸入到体内，必须要有相关的吸入安全测试。且吸食不等同于口服，不能因为是胃药成分就可以健康吸入。
车内环境和扬尘环境不同，车主和用户对此问题的重视显然基于此，道理很简单：不能因为在工地上不影响健康就把车内变成工地，所有人也不喜欢这样，买辆车不等于想搬个工地回家。
同时，还有一个问题：粉末主成分为氢氧化铝，这意味着除了氢氧化铝之外，还有其它的次要成分。
那些次要成分究竟是什么呢？会不会是铝粉，或者是什么别的物质，比亚迪并没有主动说，更加剧了用户的不安全感。
粉末的次要成分是什么？有没有毒，是否会对人体健康包括眼睛、皮肤粘膜在内的多个重要器官构成威胁甚至伤害？比亚迪只说明其主要成分氢氧化铝，并不能让用户为之信服。
11月17日，浙江消保委发布了一则“比亚迪海豚车型空调故障引发消费纠纷，温州市消保委发布消费投诉信息公示”文章，该文指出，11月9日，温州部分比亚迪海豚车主代表投诉比亚迪海豚车型空调出风口飘出白色颗粒现象，要求比亚迪厂家对该故障引起的消费纠纷提供后续解决方案，据统计，温州地区已有400名车主自发组群进行维权。
《南京零距离》报道，多位比亚迪车主表示空调存在喷出白色粉末的情况，最终，比亚迪方面给出了检测报告，这些白色粉末含有铝元素。
对此，有车主表示，比亚迪方面将给予补偿，但是需要签订保密协议。
也就意味着，部分车主的维权还是有结果的，但补偿政策又是不公开的，利用信息不对称挑人处理确实加剧了更多车主的不安。
有车主在更换空调蒸发器时，发现要拆掉整个仪表中控台，确实对于个人用户来说，即便自己去维修店里换也将花费不少，而解决此问题的最好办法就是集体召回。
自然也影响到用户平时用车，造成的这些花费，比亚迪方面都需要详细落定并给予补偿。
2.隐患未解除问题未解决
资料显示，比亚迪海豚作为热销廉价车型，做工上肯定要有所让步，但空调喷粉，哪怕喷的是对身体有益的粉，也需要比亚迪官方重视起来。铝粉致病的可能性是显而易见的。
首先铝粉是重金属，吸入对身体有害那是毋庸置疑，可能会附着在鼻、咽、气管等处的黏膜上，如果造成了溃疡，那就会有比较明显的症状，包括又不仅限于所谓的尘肺。
数据显示，海豚已经卖出了18万辆。而这18万辆车的背后是18万个家庭，喷粉现象一旦爆发，将有可能是大规模性的。
对此，比亚迪有没有集体进行测试尚不得知，就算是现在开始检测仍需时日。而比亚迪方面亟待公布空调问题车的相关批次，以便于车主及时根据批次去检测和更换空调蒸发器。
比亚迪只是简单敷衍地回应基本上无法消除用户的疑虑，所谓的“不影响健康”，究竟要做到什么程度才能保证安全，比亚迪并不知道。
据杭州媒体报道，有比亚迪海豚车主更换蒸发器后，依然继续喷粉，究竟是产品批次的问题还是零部件的严重事故，值得好好重视一下。
18万的销量和用户群体，容易导致消费者对比亚迪产生信任危机。事实证明，良性的市场结果不是萝卜快了不洗泥，“品控”远比想象中的更重要。
哪怕是一款廉价车，看似不起眼，但用户群体却无形中在放大，也会形成多环连锁反应，即使是廉价车，仍然不可忽略对产品细节方面的打磨，安全、健康是一款国民车必备的基础约定。
作为一家具有20年造车历史的车企，比亚迪在大量的投诉和反馈面前毫无紧迫意识，直到汹涌的舆论掀起后，才给出这样一个简单且敷衍的回应，委实令人难以忍受，伤了用户的心。
比亚迪的回应，存有明显的漏洞和可疑处，都轻描淡写了过去。将那么多车主出现的喷粉问题说成是个别案例，这样的回应无疑很难完全解除消费者的健康忧虑。
虽然比亚迪汽车同意对蒸发器进行免费更换，对管道进行免费清洗，已然改变不了品控事故的事实。
