进入2022年以来，我国汽车市场的崛起速度非常快。尤其是新能源汽车领域，更是呈现了群雄争霸的格局。一系列的品牌，陆续推出了各种车型。例如比亚迪唐，10月份销量达到16989辆，首度摘下B级+C级SUV市场销量桂冠。在各种汽车品牌中，比亚迪如何能够力压各种车型，成就自己的辉煌呢？今天，我们就聊聊比亚迪唐。
2022年，对于我国汽车领域来说，属于发展非常迅猛的一年。2022年前10个月，我国汽车总产量为2224.2万辆，销售量为2197.5万辆，同比分别增长7.9%和4.6%。行业发展环境持续向好，有助于汽车市场实现全年稳增长、稳预期目标。按照专家预测；“预计11月和12月会迎来一波消费高峰，全年汽车产销量突破2700万辆问题不大。”
其中，新能源汽车保持高速增长。与上年同期相比，比亚迪销量增速最为明显。近年来，智能座舱的发展、车内健康提升、辅助驾驶功能、加大续航里程、快充技术等一系列技术，都成为了新能源比亚迪的发展方向。例如外观设计、质量控制、管理控制等等，新技术的创新和集成能力都大幅提高。
接下来，我们看一下我国汽车的出口成绩。2022年前9个月，我国汽车出口总量，达到了211.7万辆。按照预计，今年的出口总量超过300万辆问题不大。在今年前9个月中，我国新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍以上，占了总出口量的18.4%。随着新能源汽车的迅速成熟，所占比重和出口量，肯定还会进一步提高。
新能源汽车出口总量，目前虽然与燃油车仍无法相提并论，但增势迅猛，未来发展空间巨大。我国制造的新能源汽车产品，已开始进入包括挪威、荷兰、英国等发达国家市场。今年年初到8月，在欧洲上牌的电动汽车中，有19%来源于我国制造。尤其是比亚迪，今年以来，密集宣布进入日本、欧盟等海外市场，参加了巴黎车展，并推出在欧洲市场销售的相关新能源产品。
除了在性价比、电池、智能网联等方面拥有一定优势外，较为稳定的产能和产品供应也成为差异化优势。今年10月，10月，我国汽车出口总量创历史新高，达到33.7万辆，环比增长12.3%，同比增长46%。其中，出口的前三大市场仍为比利时、英国和泰国。
尤其是比亚迪，在新能源汽车的竞争中，比亚迪拥有极强的竞争力。比亚迪拥有全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术，而且能够提供一站式新能源整体解决方案，这是其他众多车企都达不到的。比亚迪陆续推出了刀片电池、e平台3.0等一系列先进技术，形成了极为完善的供给链，能够提供安全、高效、舒适、智能的全方位产品服务。
接下来，我们看一下各大汽车品牌10月份的成绩单。在10月份的销量单中，新能源汽车所占的比重已经超过了30%。从一方面来说，受到了油价上涨的影响。另一方面，则是新能源汽车在续航力、可靠性、电池寿命等各方面的稳步提高。在一众车型中，比亚迪汉和比亚迪唐，堪称是独领风骚。
比亚迪汉10月份的销量，再度突破3万大关，连续4个月蝉联B级+C级轿车销量冠军。在SUV领域，同为旗舰比亚迪唐，10月份的销量达到16989辆，首度摘下B级+C级SUV市场销量桂冠。
那么，比亚迪唐为何能够摘得桂冠呢？从市场横向对比来看，在9月份的销量中，比亚迪唐不仅全面超越了丰田汉兰达与皇冠陆放等两款日系车型，同时也领先于德系大众途观L，完成了对于传统B级燃油头部车型的全面超越。回归新能源赛道，在20万+高端SUV的市场竞争中，比亚迪唐在10月份的较量中，再度反超特斯拉Model Y。
凭借对于传统燃油车的换道超车以及在新能源市场头部之争中占据的领先地位，比亚迪唐正式夺取销冠，也代表了中国品牌SUV在B级SUV市场完成零销冠的突破，再创新里程碑。
与其他车型相比，比亚迪唐依靠的是高产品价值呈现。其中，DM-i超级混动与DM-p王者混动携手赋能唐DM系列，降维颠覆传统燃油车；2022款唐EV凭借刀片电池等硬核技术加持，推动纯电更好更快发展。今年，唐家族陆续推出2022款唐EV、唐DM-p、唐DM-i 252KM尊享型，形成全新产品矩阵。
分别坐拥“730km超长纯电续航、5.5L/100km亏电油耗、4.3s零百加速”等硬核表现，打造出同级绝无仅有的强悍性能与效能实力。同时，唐家族更以新中式美学独创艺术品级精彩设计、DiLink 4.0(5G)智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等高阶产品力加持，打造出豪华、性能、智能、安全四大旗舰价值，给用户带来独树一帜的产品体验。
言而总之，以比亚迪为代表的新能源汽车品牌，在新时代、新机遇的挑战下，已经实现了追赶和超越。一系列的经典车型，为人们提供舒适生活的同时，成就了自己的辉煌。
