5月20日，小鹏汽车针对“解约20余名应届生”一事向新京报贝壳财经记者作出回应。小鹏汽车方面称，由于部分岗位调整与业绩优化，涉及少量应届毕业生和相关员工调整，会继续沟通，妥善处理。小鹏汽车HR称因为业务调整，不能提供就业岗位。小鹏汽车方面为学生提供5000元补偿。多位应届生表示，小鹏汽车在春招结束后毁约，对他们再次寻找工作带来了很大困难。（新京报5月20日）
在目前的情况下，企业生存不易，大学生找工作也同样不易。但在这两者之间，企业毕竟要好一些，因为企业属于强势一方，处理化解困难的办法总比两手空空的大学毕业生要多一些。
而且，小鹏汽车也是一个较成功的头部企业，它更应当以社会责任为己任，尽可能为社会担当一些问题。但小鹏汽车却没有这样做，而是完全按着自方的意愿而解约了应届生，这是不应该的事。
作为小鹏汽车来说，困难当然也是有的，比如电池原料涨价等，这需要企业想尽一切办法去给予解决，化解高昂的涨价成本也是企业必须要做好的一环，这相企业才有不懈的竞争力，去完成市场拼搏。
但作为应届生来讲更不容易，他们面临的是生存问题。尤其在疫情背景下，招工的企业并不多，因而他们找工作的机会就更少。而小鹏汽车是享受国家优惠政策的企业，当然也应当让应届生分享一些利好。
再说，小鹏汽车解约的20余名应届生是早已签订合同的，而合同一经签订就不能单方面更改，因为合同是一种双方的契约，而诚信社会讲的是契约精神，不论在什么样的情况下都不能抛弃契约精神，这是对诚信的基本担当。
只有在遇到了不可抗力的情况下，才可以经双方商定修改合同，但对于小鹏汽车来说并没有遇到不可抗因此就不具备更变合同的理由。而在这种情况下，小鹏汽车解约的20余名应届生其实是没有考量应届生利益的。
在疫情背景下，应届生找工作很难，这也是国家的难题，因此作为企业来说是应当有所担当的，这体现的是企业的社会责任。一个企业能走多远，不仅在于市场，而且在很大程度上更在于它的社会责任。
