当“内卷”和“淘汰赛”开启成为行业共识后，到底如何才能挺入“决赛圈”，成为近段时间以来，每个车企都不得不思考的问题。
正如我们在《华山论剑｜蔚小理的中场战事：你看到的不一定是真实的》文中所写的：“‘淘汰赛’刚刚拉开序幕，还远远未到决胜负的阶段。但随着新汽车时代的到来，迭代速度越来越快，格局重塑的时间也从3-5年缩短至1-2年。在这个过程中， 只有长期主义者才有机会穿越周期。 ”
之所以这么说，是因为当下确实是一个非常微妙的时间节点，一方面，经过过去几年的竞争和积淀，各家车企的实力已经基本展露无疑，多数弱者已被淘汰出局；另一方面，对于还活跃在市场上的品牌而言，乾坤未定，一切皆有可能。
这段时间以来，我们频繁采访了很多车企老总，目的是 透过目前的迷雾，找到行业发展的规律和车企在当下市场的核心竞争力。 其中，岚图汽车CEO卢放在上海车展上的采访让我印象深刻：“我们作为企业还是要先活下来。真正的竞争不只是靠价格的竞争，而是整个体系能力和效率的竞争。岚图希望用更高效的手段和方法去搭建自身体系，推出更优质的产品。”
体系能力和效率，正是决战“淘汰赛”的关键所在。
众所周知，企业和企业的竞争，是产品的竞争，产品竞争的本质是成本的竞争，而成本竞争是由技术和创新来决定。这正是岚图的优势所在——
第一，作为背靠央企的“造车新实力”，岚图仅用了短短3年不到的时间就上市了3款新车， 完成了轿车（追光）+SUV（Free）+MPV（梦想家）这三大主流市场的全覆盖 。
第二，除了产品不断推陈出新外，岚图还推出了自主研发的一套架构组合——“ ESSA+SOA智能电动仿生体 ”，该架构是由“ESSA原生智能电动架构”和“中央集中式SOA电子电气架构”共同组成，是全球首个正向开发的双动力电驱专用架构。定位为中大型豪华电动轿车的岚图追光，就是基于该架构推出的第一款车型。
第三，从结果看，有创新技术加持的岚图，也越来越受到用户的认可。 今年4月，岚图交付新车3339辆， 同比上涨210%，环比上涨10%，其中“电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家销量再创新高。这也是继3月突破3000辆后，月销屡创新高。
这不仅意味着岚图在过去3年的积淀效果初显，也说明这个品牌开始 进入良性的增长通道 。
但挑战依然不小。
首先来自市场。 从3月份以来，整个市场的价格战打得如火如荼，但价格的整体下滑并没有带来销量的增长，用户观望情绪严重，这对任何品牌而言都是非常难熬的阶段。
其次是舆论。 近期有媒体报道称，岚图汽车科技有限公司销售总经理余飞已于近期离职，岚图汽车总经理助理邵明峰暂代销售总经理一职，再加上不久前离职的销售副总经理刘展术，引发外界产生一些质疑的声音。
“我们内部对组织架构和业务管理在进行重新梳理。”岚图内部人士向“华山论剑V”介绍说，作为刚刚成立3年的企业而言，面对当下的竞争环境， 只有主动求变、快速调整，才能跟上时代的步伐。 在这个过程中，有一些人事变动很正常。甚至，组织架构和业务管理的试错虽然需要一些沉没成本，却也是必经之路。“就像小马过河，别人怎么说不重要，关键还是要自己亲自下去趟一遍，才知道河水是深是浅。”
事实上，不仅仅是岚图，近期很多企业都在密集调整和重新布防。
比如去年12月，长城汽车宣布对旗下全系品牌组织架构进行调整，欧拉和沙龙、魏牌和坦克进行整合，目的是更好地进行资源共享。再比如，福特汽车近期宣布将减少在华支出，专注于生产最高回报的业务领域，主要包括商用车、电动汽车和出口三大业务。
人事变动在汽车行业更是不足为奇。据不完全统计，2022年发生高层人事变动的车企多达40家，共计130余个岗位和人员进行了调整。
人事换防越来越频繁背后，正是汽车行业行至变革深处，需要快速进行组织结构优化、业务管理调整的必然。
“在体制机制方面，每一家企业的出生环境都不一样，如何利用资源禀赋去应对市场竞争，可能是每一家企业都要思考的问题。”正如卢放所说， “我们也在学习民营企业、地方国企，同时也在进行跨行业学习，比如学习互联网和房地产企业，目的就是更好地提升体系能力和效率。”
无论对于企业还是个人而言，没有白走的路，每一段经历都有价值。特别是“百舸争流千帆竞、长风破浪正当时”的当下，更是要用极致的效率去面对市场的“内卷”，通过好的产品和技术“杀出一条血路”。
在卢放看来，今年岚图汽车的销量目标是在去年基础上翻一到两倍，“ 这是一个底线目标。 ”
数据显示，2022年岚图全年共交付1.94万辆，这意味着今年岚图汽车的基本销量目标为至少4万辆。从近两个月的销售情况看，完成这个目标还是有希望的。特别是目前行业普遍预测， 今年车市将呈前低后高走势，下半年市场有望迎来新一轮增长走势。
当然，对于个体而言，市场怎么走并不那么重要， 重要的是你的份额是否处于上升通道 ，这才是决定一个品牌“生存还是死亡”的关键所在。
“接下来，岚图会持续以焕新的品牌形象展现全新的中式优雅姿态，以中华文化哲思之雅、现代工业美学之意、中国科技创新之力，展现更自信、更优雅、更具中国美学的形象。”卢放说，“我们将不断满足新时代中坚力量对新能源汽车安全感、舒适感、尊重感、愉悦感、品位感的需求，为他们带来魅力十足的高品质电动出行体验。”
在他看来，“岚图从诞生第一天起，就确立了很明确的目标：我们一定要在电气化时代， 打造一个基于中国文化的高端品牌。 我们的使命包含了两层含义：一方面是为用户提供‘可靠’和‘豪华’的出行体验；另一方面是探索自主品牌创新机制。”
尽管过程注定曲折，但我相信，有技术储备、产品基因、强大体系和资源保障等核心竞争力的岚图，还是有机会在开启“淘汰赛”的市场上绘制出一张属于自己的“蓝图”。 前提是，不念过往，不负当下，不畏将来。
向前看，别回头。
