和故乡的亲友，进行了三年的云端拜年问候，今年归家的旅途更显迫切。除了回家之外，还有候鸟一族也迫不及待地想甩开严寒奔赴南方。与往年不同的是，今年很多人结伴而行前往南方过春节。此时，没有什么比一辆MPV更值得让人羡慕了，长途跋涉最舒适不过MPV。有着丰富配置的别克GL8一向都有着不错的人气。广汽传祺M8在近些年来也势头正旺，特别是推出了宗师版车型后外观设计更为撩人。两款车当中，一定会有一款成为你的心头好，成为陪你“南飞”时的好伴侣。
上汽通用别克GL8
厂商指导价23.29-53.39万元
别克GL8在MPV产品上深耕多年，品牌积累厚重，是MPV车型的入门标杆典范，非常了解中国MPV车型用户需求。它在外观设计、乘坐舒适性、驱动系统以及安全性等方面做得都很平均。所谓大师水准，讲究的就是这种平衡。
它的外观设计很耐看型，不是一眼惊艳的那种。前脸采用大尺寸多边形进气格栅，内部镀铬鳞片作为点缀，看上去精致大气。犀利的LED大灯组与格栅两侧延伸出来的镀铬装饰条相连接，一体感很强。同时，尾部也加入了一条镀铬饰条，连接两侧的大灯，以达到前呼后应的效果，配备了高位扰流板以及大尺寸高位刹车灯，提升车辆尾部的整体辨识度。
车身尺寸5219*1878*1805mm，轴距3088mm。车身修长，贯穿式腰线连接前后，商务范尽显。悬浮式车顶是一亮点，其它车侧部位的装饰性元素较少，视觉效果略显单调。
别克GL8内饰设计居家氛围浓郁，内饰配色温馨感十足。不过四幅方向盘有点复古，不像现代产物。该车提供4/6/7座布局，并且前排加入了大量的储物空间，6座版本不仅能为乘坐者提供相对独立的乘坐空间，且二排座椅还带有按摩功能，长途乘坐舒适性更好。座椅采用织物和真皮材料包裹，支撑性还是不错的，但是座椅纹理的设计上还是有很大提升空间的。第2排座椅的造型设计与前排类似，前后可移动范围较大，当调节至最靠后位置时，腿部空间远超两拳。不过第3排座垫距离地台的高度偏低，乘坐体验一般。
动力方面，别克GL8全系标配2.0T+48V轻混系统，最大输出功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，官方百公里加速成绩9.8秒。传动系统方面，全系标配9速手自一体变速箱。作为一款MPV车型，车辆的加速性能没那么重要，但该车还是给了你9.8秒左右的百公里加速，基本能满足日常需求。
广汽传祺M8
厂商指导价17.98-36.98万元
家庭、商务用车MPV车型是首选，说到MPV广汽传祺M8是个绕不开的话题，从以前平平无奇，到现在领跑中国豪华MPV市场。凭借的不是话题炒作，而是本身过硬的实力。在某些方面不输别克GL8，甚至优于别克GL8。
在外观上是广汽传祺M8的一大亮点。采用大尺寸直爆式前进气格栅，巨大的梯形中网设计灵感源自中国传统文化中的“醒狮”元素，有着非常强的震慑力。搭配两侧7字型矩阵式大灯组前脸的立体感被进一步强化了，让整个车的气场提升一个档次，霸气豪华商务气息十足。尾部贯穿式尾灯设计和前车灯如出一辙。略显夸张的同时增强整车的辨识度，个性十足。
车身尺寸5212*1893*1823mm，轴距3070mm。在轴距和GL8相比要略显不足，但整体使用感受差别不大。
广汽传祺M8内饰设计相较别克GL8要时尚很多，更能吸引现代年轻人的审美。广汽传祺M8采用环抱式座舱设计，整体以深色系为主，相较别克GL8少了一些温馨，商务气息更重了一些。广汽传祺M8三辐式多功能方向盘看起来更加与时俱进一些，这一点别克值得学习。多功能方向盘左右集合了全景影像，车道保持配置，新车也配有全液晶仪表盘。直线条设计的中控台也未出现物理按键，大部分功能都出现在中控大屏幕里面。
广汽传祺M8提供4/7座两个版本可供选择，这里推荐7座版本。MPV主打家庭用车，7座版更为适合。同时，部分车型配备了阻尼可调的悬挂系统，悬挂的软硬可根据需要进行调节，不会一味软或硬，整体更显实用。相对别克GL8广汽传祺M8的后排要豪华得多，例如大尺寸悬挂式多媒体屏幕、分区空调小桌板等。座椅包裹感乘坐体验也是非常的棒。
动力方面，传祺M8提供燃油和油混两种动力总成，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率185kW,峰值扭矩为400N·m，匹配8速手自一体变速箱；混动版采用2.0TM＋THS动力组合，发动机最大功率为140kW，峰值扭矩为330N·m，最高热效率为40.23%。
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总的来说，MPV有很多无法替代性，它是家庭用车和商务用车的首选。消费者青睐大空间的MPV，但是大空间并不代表舒适性强，而这两款车都做到了舒适与大空间的双重优势。这两款车都具备。别克GL8作为消费者认可度较高MPV车型之一，主要是其合资光环；广汽传祺M8则是以配置和实用性为主，要是你更在意使用体验，或许广汽传祺M8更值得选择。
