山水桥都，看重庆！重庆游品带你领略这座城市真正的魅力！
上一期，我们领略了打破亚洲纪录的大佛寺长江大桥，第二十七期栏目，就让我们走进不在朝天门的朝天门长江大桥吧！
朝天门长江大桥是一座三跨连续钢桁系杆拱桥，全长1741米，主桥长932米，北引桥长314米，南引桥长495米，采用双向6车道的设计。
同时，朝天门长江大桥也是一座公轨两用桥，在36.5米宽的公路桥面下，还有设有双向轨道交通，连接了环线弹子石站和五里店站，并且可以在五里店站与6号线进行换乘。
朝天门长江大桥于2004年12月29日开工建设，2009年4月29日正式通车，整体建设耗时超过4年，也是当时世界上跨度最大的拱桥。2018年8月2日，朝天门长江大桥下的轨道交通实现通车，朝天门长江大桥终于以完整体的身份亮相。
从时间进程上看，不过几十个字就概括了朝天门长江大桥的建成，但深入挖掘之后，重庆游品艾瑞君还发现了许多有趣的细节，比如朝天门长江大桥可能是葡萄牙和中国澳门修的。
根据史料记载，早在1998年，中国和葡萄牙、中国澳门三方就已经签订了合作协议，协议内容包括对重庆长江大桥的建设和经营。
在重庆官方出版的《重庆与世界》1998年第2期第6页中，对于这次合作协议的签订进行了详细的记载：“4月19日，葡萄牙总理安东尼奥·古特雷斯阁下率140人的大型访问团乘澳航的包机抵达中国重庆江北机场，开始对中国的正式访问。重庆市市长蒲海清到机场迎接葡萄牙贵宾。在蒲市长的陪同下，葡萄牙贵宾离开机场直赴重庆市政会外事会见大厅，参加了"重庆—葡萄牙经贸合作项目签字仪式"。中、葡、澳三方签订了了合作建设、经营重庆长江王家沱大桥及重庆嘉陵江复线桥的最后协议书；签订了合作投资、建设、经营重庆永川自来水厂及污水处理项目的框架协议书。”
该杂志消息显示，当时重庆市城市建设投资公司、葡萄牙森玛格集团有限公司、澳门天化集团有限公司和重庆海旭实业发展有限公司在这场签约仪式上的项目总合资金额高达2亿8千万美元。
其中就包括了朝天门长江大桥，所以朝天门长江大桥的修建确实和葡萄牙、中国澳门有着深厚的联系。
在这期杂志中，朝天门长江大桥的名字并未出现，因为那时的朝天门长江大桥还被叫做“重庆长江王家沱大桥”，2003年到2004年期间，重庆又打算将王家沱长江大桥“更名为“红岩长江大桥”。
直到2004年，朝天门长江大桥的建设工期越来越近，重庆才最终决定将“红岩长江大桥”又更名为“朝天门长江大桥”。
朝天门长江大桥虽然经过2次更名才落地，但经过近20年的风雨后，老百姓依然对它的名字有所争议。很多人听到“朝天门长江大桥”都以为是在朝天门，事实上这座大桥根本不在朝天门。
朝天门长江大桥连接了江北区的五里店和南岸区的弹子石，它不仅不在朝天门，甚至都不在渝中区。因此，朝天门长江大桥的地理位置也成为了人们茶余饭后讨论的话题。
不过，只要你去过朝天门长江大桥，大概也不会再有这样的疑问了。朝天门长江大桥的西侧正好直面朝天门，不管是朝天门广场，还是250米高的重庆来福士，都能尽收眼底。从这个角度来看，叫“朝天门长江大桥”似乎也没毛病。
朝天门长江大桥也凭借高颜值成为了许多游客必打卡的一座大桥，整个桥梁采用了红白两色，形成了鲜明对比。桥拱部分由钢结构交错构成，营造出独具重庆特色的现代感，因此也被称作重庆的“城市之门”。
同时，朝天门长江大桥也拥有不容小觑的强劲实力，建成时凭借主跨552米打破了世界最大拱桥的记录，主桥采用的145000kN的球型抗震支座，也是当时世界同类桥型承载力最大的。
朝天门长江大桥的优秀，不容置疑，由中国土木工程学会颁发的“2010年第十届中国土木工程詹天佑奖”、中国建筑业协会在2019年颁发的“改革开放40年百项经典工程”等荣誉更是一种肯定。
如此非同一般的朝天门长江大桥，在重庆人民心中的地位当然也不言而喻，你们还知道哪些关于朝天门长江大桥的趣事呢？欢迎留言讨论。
