作者 | 张小磊
来源 | 新行情
能源市场再现负值一幕。
北半球进入冬天，各国争抢能源致使天然气期货价格居高不下，但美国西德州的二叠纪盆地天然气价格却在暴跌。
当地时间10月25日，在西德克萨斯二叠纪盆地的瓦哈枢纽（Waha hub）的隔日交付天然气价格一度下跌至负2美元每英热单位。 作为对照， 一周前的气价为5美元每英热单位。
德州天然气价格暴跌，起因于Kinder Morgan旗下的墨西哥湾Express以及El Paso输气管系统维修，管道容量不足实际上是困扰二叠纪盆地天然气生产商多年的长期问题。
在输气管业者必须进行维修或维护作业时，当地业者还得减产或暂停输气。
数据显示，瓦哈枢纽的天然气价格曾在2020年8次跌入负值，2019年还有20多次。
由于二叠纪盆地出产的大部分天然气是原油开采的副产品，因此当管道无法处理过剩的天然气时，行业惯常的做法是燃烧多余的天然气。美国监管机构已经对天然气燃烧量施加了限制，这也加剧当地的天然气拥塞。
“监管机构限制燃烧多余天然气，不少公司自己也采取这种政策，让卖家绝望地寻找天然气处理方式，导致现货市场不得不进入负价，”风险管理公司Uplift Energy Strategy的高级策略师Paul Phillips表示。
在大西洋另一头，欧洲天然气现货价格也一度跌入负值区间。当地时间10月24日，荷兰TTF天然气交易中心的现货价格一度“闪崩”至-15.78欧元/兆瓦时，为有史以来的最低价格。
分析指出，这主要是因为欧洲为应对冬季可能出现的天然气短缺，已经快将天然气存储设施填满了。
据欧洲天然气基础设施（GIE）的最新数据，欧洲的天然气存储量已经接近存储能力的95%，没有多余空间来应对源源不断的液化天然气进口（LNG）输入。
而接近满额的存储水平之外，还有大量的液化天然气正驶向欧洲。
据统计，本月欧洲有望迎来82艘液化天然气（LNG）船，目前已有约60艘LNG船正在驶向或已达到欧洲西北部、地中海和伊比利亚半岛，而有约35艘LNG船正因无法卸货而闲置在西班牙港口之外。
另一方面，天气预报显示欧洲今年冬天是暖冬，这降低了天然气需求的前景。意大利能源公司Illumia首席分析师兼高级气象学家Giacomo Masato预计，考虑到欧洲今年冬天不太可能在11月经历长时间的寒流，目前的天然气过剩至少会持续到12 月。
点击 关注， 跟主编交个朋友
商务合作请联系QQ/微信 ：2881339630
点击 在看 ，下次可以优先收到我的文章 ↓
