最近，造车新势力又开始暗自较劲起来了，原计划在今年11月上市的理想L8，却一声不响的和小鹏汽车开始了同台竞技。今天下午（9月30日），理想发售了新车。此次发售的新车L8是作为曾经的爆款车理想one的替代品，但整体设计却又和之前发售的L9有些“迷之相似”。难道理想又要开始“套娃”了？此次理想推出的新车分成了L8 Max和L8 Pro两款车型，售价分别为35.98万元和39.98万元。
新车在空间和布局上继承了曾经的“老大哥”理想one，但尺寸方面，以5080mm/1995mm/1800mm，轴距3005mm，车内感受比理想one略宽裕一些。然而十分相似的外观，几乎一样的内饰和高度相似的配置又继承了L9的水准。尤其在外观设计上，看起来熟悉的前脸、星环大灯和瞭望式激光雷达，纵观整个车头来看，L8几乎是个翻版L9。
但是随着L8的出现，短短一个月内，理想L8的前世-理想one被爆出降价停产问题。在今年9月1日，理想汽车官方宣布理想one车型全面降价两万元并且宣布停产，这一行为遭到了几千位车主的集体投诉，两万元左右的优惠，让不少刚提车的车主们心态崩了！相当于刚买到手十几天，就直接亏掉了两万元……让不少新车主顿感自己像个“大冤种”。
而且在理想one停产之后，维修售后问题还有没有保障？一位张先生9月16日在投诉网站上发起投诉。声称自己在6月份以34.98万元购入理想one，在订购时各大厂商统一口径未提及车辆升级换代相关事宜，并表示全国统一，不存在降价情况。但却在9月1日，理想汽车公司宣布理想one升级换代并停产，并且优惠两万元，且理想公司并未给出合理解释，而且车辆停产后车辆后续质保问题受到了严重影响。
基于基本信任，不少消费者选购理想one，但谁曾想刚提车就变成了绝版车，令众多车主愤慨不已。对此，不少刚提车不久还没暖热的车主纷纷加入了这只维权队伍。短短几天，关于理想汽车“欺诈销售”的集体投诉的数量就突破了1000+条，直接荣获投诉榜榜首。然而面对大量投诉，理想公司的投诉处理率却不胜人意。难道就该认命被资本家“割韭菜“？
（图：黑猫投诉）
（图：汽车投诉网）
线上投诉的迅速膨胀，部分线下维权也在进行之中，有车主把车开到了理想店门口拉横幅表示抗议。
目前，理想汽车针对理想one停产一事做出了回应，并给出一系列措施安抚车主情绪。从目前来看，理想汽车有望进一步解决维权事件的影响，在此事态下，如果理想对此处理得当，旗下L8将可能继续继承理想one的完美销量，继续如有神助般不断前进。但不知理想汽车是否能做到回暖老用户的心。
本月与理想L8同时上市的还有小鹏G9，在智能化表现上理想向来表现一般，不管是智能座舱还是智能座舱都不蔚来和小鹏。小鹏G9实现了5D影音座舱，并且还是全系标配（除Plus版），而L8和L9一样都还是4D。在这样样都落后的情况下，还敢卖35.98万元，这不是在割韭菜？而且L9、L8、L7三款车的重叠度实在太高了，就算一款新产品能带来显著的增量，但跟其他竞争汽车相比，还是相当危险的。
电动EV：理想汽车从创立起就颇受关注，收获一众粉丝，更是凭着理想one拿下了新能源SUV市场销售冠军。而理想L8作为理想one的替代品，在产品定位上并没有什么改变，外观内饰又存在模仿“前辈“现象。但是却因为L8的上市，让理想one退出历史舞台，怪不得刚购买理想one的车主气的牙根直痒痒。理想似乎也在开始慢慢跌下神坛。
