9月8日消息，日前，威马汽车正式发布了“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”，同时这也是首个针对“公共停车场非固定停车位”推出的自动泊车功能。此前，威马于今年五月份正式发布公共停车场无人免学习代客泊车技术，据介绍，自去年软件上车测试以来，威马汽车对该系统已进行了多达250项调试与优化，并在此次推出的2.0版本上，新增了多车协同泊车、自主跨层功能，为用户带来更加智能的自动泊车体验。
威马“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”具备了省时、省心、省力的特点。省时方面，搭载“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”的威马W6，能够帮助用户完成商城、超市、酒店等场景下公共停车场非固定车位的自动泊车，并且在车辆进入停车场之前，用户就可以提前下车，威马W6通过实时下载泊车路径信息，在没有学习的前提下，完成泊车过程，即使是首次到访也能轻松完成。
同时，借助多传感器融合定位，威马W6还能感知周边环境，实时修正泊车路径，带来高效、精准、可靠地泊车体验。此外，此次还新增了多车位协同泊车、自主跨层等功能，使得车辆可以像老司机一样应对各种场景，可以为用户节省大量的泊车时间。
同时，借助“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”，还免去了过去停车场人找车的困扰，带来了更省力的泊车体验。相信很多人有过这样的体验，商城停车场太大，购物结束，经常找不到车停哪了；或者购物完，要提着很多商品去费力的寻找停车位。
以往其他车型虽然为了解决这个问题，提供了远程召唤功能，但往往受到距离等条件的限制，而搭载了“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”的威马W6则完全不受这些限制，只要高精地图覆盖，车辆就可以自主泊车接驾，再也不用担心停车场纵深很长，或者需要一直绕的停车场。
你只需在手机APP上召唤W6到自选的接驾地点，车辆就会自动泊出车位，行驶至接驾点等候上车。并且后台会根据停车位和用户选择的接驾点，合理规划路线，保证车辆可以如约到达。
“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”还带来更为省心的泊车体验。要知道，很多停车场都存在着环境复杂、空间有限的问题，各种跨层陡坡、各种连续急弯，以及遮蔽视线的盲区，对驾驶者来说是一个不小的考验。
威马W6车身配备了23个传感器，结合高精地图和车身运动控制，可以提前收集到前方路况，规划通过策略，完成陡坡、连续直角弯、圆弧弯掉头等场景的通行。同时，W6还提供了充分的安全冗余，能够识别桩桶、行人、车辆等目标，并采取相应的避让策略，确保行车安全。用户也可以从泊车这件事情上解脱出来，把时间花在更有意思的事情上。
作为智驾技术引领者，威马一直在聚焦用户高频用车场景，为用户打造体验出色的智能出行体验。依托“车端、云端、图端、场端、手机端”的协同配合，搭载“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”的威马W6做到了让泊车可以“无人泊车、无需学习、无限距离”，使用户可以做个甩手掌柜，把时间花在更有趣的事情上。
搭载“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”的威马W6已于近期完成了公开测试，并将于近期通过OTA推送给威马W6用户。加上“固定车位无人记忆代客泊车（HAVP）”、“遥控泊车辅助（RPA）”“自动泊车辅助（APA）”、“360°全景倒车影像”组成的“智能泊车全家桶”，威马W6成为真正的“停车专家”。
此外，威马还将为用户提供“智慧停车”服务，通过打通超70000个停车场的庞大数据库，为用户提供停车场状态显示、停车费信息查询、停车场导航的一系列功能，为用户带来全流程的智能泊车体验。
