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解码恒驰量产的进阶之路

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9月16日,恒驰5在天津工厂正式量产,这是恒驰汽车的历史性时刻。从2019年初开始大举布局,到首款车恒驰5开启预售并正式量产,恒驰汽车仅用了三年多,造车速度远超外界预期。这到底是如何做到?

战略布局

2020年,国务院颁布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,到2025年新能源汽车新车销量达到汽车新车销售总量的20%左右,而这一目标有望提前三年,即在今年实现,中国新能源汽车发展远超预期。

恒大早已看到新能源汽车产业的巨大机遇。2019年初,恒大开始布局新能源汽车产业,力争将恒驰打造成为世界一流的民族汽车品牌,到2025年实现年产销超100万辆。

全球整合

作为后来者,彼时的恒驰汽车在人才、经验、技术等方面并无优势,要想后来居上,必须开辟一条全新的造车路。为此,恒驰汽车确立了“集全球智慧,打造民族品牌”的理念,力争实现核心技术世界领先、产品品质世界一流的目标。

为了实现这一目标,恒驰汽车想尽一切办法引进超过两千名国际顶尖科研人才,成立全球研究总院及全球电池研究总院,在中国、瑞典、韩国、日本等地同步开展研发工作。采用全球一体化研发模式,引入国际先进技术,联手麦格纳、爱达克等世界顶级龙头共同研发车型。目前,恒驰汽车在整车制造、底盘架构、智能网联、动力电池、自动驾驶等领域拥有世界先进的核心技术。

●从德国本特勒收购全球领先、且拥有自主知识产权的新能源汽车3.0底盘架构,并联合德国博世、爱达克开发了更适合中国市场的H-PLATFORM 3.0极智纯电平台;

●与博世、安波福等联合研发打造 L4 全域自动驾驶技术,已发布恒驰AVP自动泊车系统,实现特定场景下的L4级无人驾驶功能;

●联手百度开发恒驰智能网联系统,拥有全球首个宇航级旗舰智能座舱、AI助理“小驰”、超算力平台等尖端科技;

●携手博世、大陆、安波福、佛吉亚、宁德时代等近200家全球知名供应商,倾力打造世界顶级供应链体系;

●按照工业4.0标准,在天津等地建设世界先进的智能制造基地,引进德国西门子、舒勒、库卡等世界领先的生产设备和生产工艺,为恒驰汽车高品质提供保障。

●与原宝马首席设计师Anders Warming、原奥迪设计总监Walter De Silva、原奔驰高级设计师Andre Frey、原日产全球设计主管中村史郎等15位世界顶级汽车造型设计大师合作,组建造型设计合作联盟,确保恒驰拥有世界一流造型;

●已获得授权专利2483件,在申请专利3413件。

全面提速

近一年来,恒驰汽车遇到巨大困境,但全体员工上下一心、永不放弃,一步步走出至暗时刻,在造车路上全面提速。去年12月30日,恒驰5于实现首车下线;7月6日开启全球预售,不到15天订单超3.7万辆;9月16日,恒驰5正式量产,迎来了造车路上的重大里程碑。

作为恒驰汽车“三年磨一剑”的首款产品,恒驰5拥有世界顶级大师设计的惊艳造型、媲美百万豪车的宇航级智能座舱、超越德系豪车的操控性能与驾享体验、超强的L2.5+级H-PILOT智能辅助驾驶、 全球顶级供应链保障超高品质, 预售价17.9万,被誉为“30万以内最好的纯电SUV”,成为近期汽车圈最火爆的车型。

随着恒驰5打响头炮,恒驰汽车将全力做好量产保障和下一阶段研发工作。可以预见,恒驰汽车将加速抢占市场,中国新能源市场格局或将改写。

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