大型SUV市场并不是非常容易开发的领域，在该级别市场中，许多车型均出自于豪华品牌，如奔驰GLS、宝马X7、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德等等，即使自主品牌中的北京BJ90，其价格也高达99.8万。不过，随着一众新能源车型的入市，局面似乎开始转变。日前，我们了解到，刚刚发布不久的理想L9，其累计预订量已经达到50000台，能看出来市场对这款车型的关注度。新车轴距为3105mm，动力方面依旧搭载增程式混动系统。这款车能否复刻理想ONE的成功之路？接下来让我们具体分析一下。
先来看一下外观方面的情况，新车前脸取消了中网设计，而是采用了封闭式格栅。不过下方还是预留了进气口，尺寸较长。大灯采用了分体式结构，LED灯带放置在了引擎盖前方，虽然造型较为简单一些，但开启后的辨识度并不低。大灯隐藏在格栅两边的矩形槽内，隐藏效果比较好，抵消了一定的视觉突兀感。
再来看一下车身方面，新车车身造型有些MPV的既视感，整体车身呈现平行式造型，车身尺寸较长，B柱和C柱均为黑色设计，同时还配备了隐私玻璃。门把手采用了隐藏式设计，下方轮毂为五幅造型。
车尾方面与前脸风格较为相似，尾灯同样采用了“一”字型设计，与前大灯形成呼应。尾窗的角度比较垂直化，配合平整的车尾设计，车尾的风格同样偏向于MPV。
接下来进入车内看一下，车内配备了两块15.7英寸的屏幕，不过仪表盘位置则并未配备屏幕，仅在方向盘部分安装了一块4.82英寸的小屏幕，大部分行驶信息都集成在了前方HUD抬头显示中。理想L9的内饰主要以平直的设计风格为主，中控台、扶手区以及车门位置采用了大量的横线元素。此外，该车内饰以浅色调为主，视觉效果比较清爽一些，但后期需要经常打理。
配置方面，除屏幕方面的配置外，新车还配备了主动刹车、并线辅助、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警等主动安全方面的配置。同时还配有540°全景影像系统、全速自适应巡航、自动泊车、前后雷达等辅助驾驶功能。此外，该车还配备了空气悬架，不过在近期该悬架的负面新闻较多。
动力方面，该车依旧搭载增程式混动系统，发动机排量为1.5T，值得一提的是，此次理想换装了一台四缸发动机，最大功率113kW。电机布局为前后置双电机，其总功率为330kW，总扭矩为620N·m，官方给出的加速时间为5.3秒。
实际上理想的策略非常明确，以低价位来攻占豪华领域，理想ONE的成功便是如此。如今理想同样要使用相同的战术让理想L9重演理想ONE的市场表现。那么，该车能否再次上演一出大戏，让我们拭目以待。
