总结过2022年的乘用车市场，在数据中感受到了燃油车受到新能源车型的冲击下略显疲态。即便众多车企不断加快向低碳车型的转型步伐，但对于燃油车大家都没有放弃，依然在开发新产品的过程中认真而努力，特别是在广州车展当中亮相的几款自主品牌车型，也的确有实力挑战合资车型。
全新首发车型
红旗和长安分别将两款即将上市的车型放在了本届的广州车展上面首发，也算是为燃油车加油打气的一种方式。不过从两款车目前透露出的信息来看，各自都很有特色。
红旗H6
自从红旗采用了全新的设计之后。每一款车型的设计都极为大气且帅气。在这一届的广州车展当中红旗H6首次亮相，尽管还是直瀑式的中网造型，还是典型的家族式设计语言，但是轿跑定位以及溜背造型的车身给人以耳目一新的感觉。也突然觉得，红旗品牌更适合年轻人了。
红旗H6中网两侧更为粗壮，发动机舱盖一直到车顶再到尾部都呈现出了很符合空气动力学的流线造型。从车身侧面可以看到发动机舱盖的弧线在起伏中通过一条弧线延伸到了前车门的位置化成了一条丝滑的腰线。2920mm的轴距和4990mm的车长，给了车身一种更为舒展的感觉。
内饰部分基本延续了红旗H5的设计，中控台层次分明，D字型方向盘点缀了麂皮材质，和红旗H5不同的是方向盘上搭载了换挡拨片，更为符合轿跑的定位。车辆座椅上的走线曲线呼应了车辆前脸部分的设计，美观度和运动感都很不错。
动力方面采用的是2.0T发动机与之相匹配的是经典的8速手自一体变速箱，这套动力系统与红旗H5的2.0T版本车型相同，至于会不会经过重新的调教，在底盘方面的表现会不会更具有运动风格还是要在车辆正式上市以后才能知晓。
长安逸达
长安逸达是一款针对年轻家庭而打造的一款轿车，从长安汽车的产品布局上来看，这款车在逸动之上、UNI-V之下，是一款丰富产品布局满足细分市场的一款产品。外观的设计方面汲取了UNI系列车型的科技感，由于是一款紧凑型轿车无边界的前进气格栅面积并不是很大，发动机舱盖与进气格栅顶端的流线造型极为精致，前大灯虽然狭长但是很有棱角，很有高级感。
车身侧面的造型很简单B柱部分采用了黑化处理增强了车身的时尚度，尾部并设有一个小鸭尾的造型，鸭尾之下做了更有层次的处理，特别是下包围的设计，非常有质感。
内饰部分的设计满是惊喜，首先在内饰部分长安逸达采用了全新的设计方式，多媒体显示屏是新能源车型惯用的竖版设计，另外中控台的台面非常简洁，加之平头平底的方向盘使得内饰部分的时尚度与美观度都很在线。车机部分采用了讯飞飞鱼4.0生态系统，语音识别能力是它的强项，手势控制、车内拍照等功能也没有缺席，看似像是绣花枕头的功能，但一旦派上用场的时候，不仅有趣并且非常实用。
蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机在长安逸达的身上得以应用，同时应用在这款车上的还有7速双离合变速箱，这一对老搭档不仅能够提供170Ps的最大功率、260N.m的最大马力还带来了十分经济的百公里5.99L的油耗表现。
新车&新款齐动员
新近上市或者新款上市的车型也不乏亮点，像是奇瑞艾瑞泽8上市仅仅一个季度就收获了不错的销量。传祺影豹和吉利星瑞也一直热度不减。
奇瑞艾瑞泽8
对于奇瑞的产品阵营来说，艾瑞泽8算得上一款重磅产品，为了满足用户的不同审美，特别推出了双外观的设计，两种不同的设计区别主要体现在中网的纹路设计上。点阵式的中网无疑是对视觉质感方面的提升，而黑化的菱形中网看上去更具动感。
相比之下车身侧面的时间亮点更多，一方面是从贯穿前后大灯的腰线起到了拉长视觉效果的作用，另外一方面车身的弧度控制得非常好，既动感又时尚。溜背造型的车尾，多边形的尾灯以及双边4出的排气管，营造出的是极为强烈的运动风格，当然由于采用了双外观设计，另外一款车型的排气管则采用了隐藏式的设计，下包围处只是做了个装饰性的假排气管。
内饰部分有大连屏、有黑色亮面饰板还有银色的大面积装饰条，这三大元素组合在一起。融合科技与稳重的双重气息。倒是D字型的方向盘更有简约之美。
动力方面采用的是1.6T发动机与7挡湿式双离合的组合，峰值扭矩达到了290N.m最大功率为197Ps并且具有经济、运动、普通三种不同驾驶模式。
传祺影豹
外观的设计是传祺影豹第一时间走红的主要原因，加之在苏炳添的代言下，影豹的动力性能第一时间被宣传了出去。影豹的外观确实好看，虽然是一款紧凑型车，但是依然大胆地应用到了如跑车一般的身形，硕大的进气格栅有着极强的呼啸感。特别是前保险杠扁扁的设计真的是太好看了。黑色的格栅纹理是运动轿车最常用的设计手法，低趴的车头造型确是这一级别车型中很难见到的。
车身侧面的设计非常有特点，腰线的走向与车身轮廓的起伏形成了一种飞吹过沙漠的感觉。到了尾部，设计颇为复杂，整体的轮廓属于饱满的质感，但是又用到了很多线条来突出层次感，不过好在尾灯在造型上起到了融合作用化解了复杂设计下带来的审美疲劳。如果尾部的排气口改成四出设计会更加符合运动轿车的定位。
内饰部分的设计显得有些中规中矩，但是仔细观察会发现内饰很多地方采用了仿碳纤维的装饰面板，虽然没有起到减轻车辆重量的作用，但看上去却很有性能车的感觉。
2023款影豹是一款油电混合车型采用的是2.0L发动机，燃油版车型所搭载的是1.5T涡轮增压发动机最大马力为177Ps，最大扭矩为270N.m。在加速时确实有着不错的表现，并且底盘的调教也没有拉低车辆的操控质感。能够有着名利双收的成绩，影豹确实实力不俗。
百姓评车
燃油车市场的主力产品一向是合资产品称霸，自主品牌的崛起更多的还是依靠新能源车型。但是要肯定的是自主品牌实力的提升不仅仅是新能源车型，燃油车型也有着不俗的实力，而这四款车都是能够搅动市场的实力产品。
