11月21日，哪吒汽车正式发布了“浩智超算”、“浩智电驱”和“浩智增程”三大全新技术品牌。与此同时，厂方还一次性推出了三款具备行业独创性的前瞻技术产品，包括智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统与高效三合一增程器。
据了解，哪吒汽车此次发布的浩智中央超算平台采用中央计算架构，可协同4个区域控制器和SOA服务软件架构，不仅实现了高度智能化，还能适配不同平台车型，预计将于2024年搭载上车。
厂方表示，浩智中央超算平台具有超强算力、大容量存储空间与丰富外设接口。它的算力最高可达1000Tops，并支持从智能驾驶到座舱功能一体化的L4级自动驾驶；同时，其内存为8-64GB，存储量则高达1TB，可轻松容纳高精地图和影音娱乐等各种数据。
此外，该平台的2路2.5Gb、8路1Gb与6路100Mb以太网可支持5G–V2X Tbox接入和车路协同功能，18路摄像头接口可实现全部800万摄像头的环视、侧视与前后视舱内监控，20路CANFD接口则为主干以太网提供通信冗余，以确保整车通信安全。
再看浩智800V SiC高性能电驱系统，其由SiC电控单元、油冷扁线电机和细高齿减速器三部分组成。该系统采用三合一高集成设计与行业领先的一体式全内置冷却循环结构，并具备“高压、高速、高效”三大亮点，预计将于2023年搭载上车。
厂方表示，这一高性能电驱系统之电机峰值功率为250Kw、最高转速为21000rpm；同时，电机最大扭矩达420N·m、最大输出扭矩为4600N·m，“零百”加速时间可达3s级。此外，它适用于400V中压平台和800V高压平台，车辆只需充电5分钟即可续航200km。
至于浩智高效三合一增程器，则具备四大技术特点——体积小、成本优、效率高、静谧性好。
据介绍，它是目前集成度最高、布置空间要求最小的增程器。通过高度集成发动机、发电机与发电机控制器，其尺寸比同级增程器小5-10%，可适配哪吒S等对前舱空间布置要求极高的轿跑车型。
同时，该增程器还优化了零部件数量，成本降低10%，且效率高、静谧性好，更可实现“前哨节能”模式——即基于人-车-路的智能“预测能量管理”：根据道路交通流车速、坡度与剩余里程等数据智能调节电动或燃油驱动方式，由此实现全工况下的智能能效最优控制。
此外，浩智高效三合一增程器拥有四种动力运行模式，即纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动和“安全卫士”。
其中，纯电模式续航里程可达300公里；在增程驱动+电池充电模式下，能确保电池处于最低状态时电量不继续下降；增程+电池共同驱动模式可满足车辆在急加速或上坡时对大功率的需求，以及长途行驶需要。
至于“安全卫士”模式，则是在电量严重不足、或极端低温、或动力电池有充/放电故障等特殊情况下，增程器可单独工作，并自动进入安全运行模式，为用户的出行多加一层保障。
【车动力说】 今年以来，哪吒汽车为推动品牌“向上”而不断加速。目前，哪吒S、哪吒U-Ⅱ与哪吒V三款新品均已上市，“天工电池”等新技术亦实现装车，品牌销量更连续四个月位列“造车新势力”第一位。
毫无疑问，此次三大全新技术品牌联袂发布，也再次展现了哪吒汽车迎接品牌新纪元、引领智能电动车创新发展的深厚技术实力。
