记者昨天从市交通委获悉，国庆假期第一天0点至16点,全市高速公路交通量约为158.33万，比前一日增长约19.42%，同比增长约14.86%。其中进京约67.46万，出京约90.87万。
昨天早上6点，京承、京藏、京港澳、大广及京哈五大高速出现长距离拥堵。市交管局路况信息显示，直到13点左右，高速路路况逐渐恢复正常。
交管部门预测，预计今天高速7点将出现拥堵，9点-11点为全天交通量最大的时段，拥堵情况将比首日有所缓解。
昨天，八达岭高速出京方向拥堵，与进京车道对比鲜明
高速：多路段6点即开始拥堵
昨天早上6点，记者从三元桥出发到达京承高速收费站，将近12公里的路程，用时半小时。京承高速出京方向，来广营桥附近将近4公里的道路车行缓慢，该路段在路况信息上显示为严重拥堵的紫色。
“没想到这么早高速就开始堵了，我们一家人起了个大早还是没躲过拥堵。”准备到怀柔游玩的刘先生一家，不到6点就从东直门出发，到达京承高速收费站是6点40分，正赶上堵车。
昨天早上6点，交管部门的路况信息显示，京承、京藏、京港澳、大广及京哈高速已经有多个路段飘红，机场高速也出现了长距离的拥堵。
路况信息显示，6点40分，京承高速出京方向上有两段拥堵，分别是从望和桥起开始拥堵至主收费站，清河大桥到酸枣岭桥。京藏高速上已经有十几公里的路段出现严重拥堵的深紫色，从收费站到白浮南桥因为有事故发生，车行缓慢。
路况信息显示，直到13点左右，高速路路况逐渐恢复正常。与高速路相比，市内的道路，除去个别路段受事故影响发生拥堵外，其他路段几乎全天保持通畅。
记者从交管部门了解到，造成高速路拥堵的原因除去高速路免费通行，还有轻微事故占用车道。
据悉，京承高速出京方向提前出现排队情况就是受到北五环至北六环之间事故的影响，京哈高速与京开高速同样也有事故发生，加剧了道路拥堵。
交管部门的预测，2日从早上7点开始，各条高速公路出京方向还将迎来车流高峰，并一直持续到中午。交管部门提示，请有出行计划的市民朋友提前关注交管部门发布的实时路况信息，安排好出行路线和出发时间。
市交管局高速公路支队支队长程伟介绍，假期首日的路况和前期预判的情况比较吻合，“今年高速公路免通期间，交通压力比较大，形势严峻”。预计今年高速路免通期间，全市高速路的日均车流量能达到230万辆，返京的日均流量能达到250万辆，较去年相比，有10%左右的上升。
程伟提醒，假期第二天高速路的运行，车流量应该较1日有所缓落，但是几条重点的京承、京藏、京哈等省际高速仍不容乐观。包括通燕高速的情况也不容乐观，虽然通燕高速的路途比较短，但也是重要的省际高速之一，按照往年的规律，群众的出行去往河北三河和燕郊游玩的居多。
高速公路支队提示出行的市民朋友，出门前要了解路况，不要把出行的路线完全定位于高速公路，其他的国市道，也应该是比较顺畅的。再有，不要在主线站和重要的景点周边的路口停车等候。
交管部门特别提示广大司机朋友，遇到仅造成车物损失的轻微交通事故，可以利用北京交警app自行解决，或者拨打122报警电话在交通民警的指导下快速处理，既减少拥堵的发生，也能减少二次事故的出现，保证自身安全。
9月30日19时许，京津塘高速出京方向拥堵
体验：去霸州开了6个小时
9月30日20点30分，记者驱车从朝阳区左家庄出发，目的地设定为河北霸州，市内道路还算畅通，从南四环京开高速入口匝道处，开始拥堵，车速基本降低为每小时10公里以下。
此后，拥堵一直延续，上京开高速过五环后的第一个服务区内，已变成停车场，大量车辆甚至停到了高速路应急车道上。
服务区内的卫生间，男士被女士驱赶出去，即使男厕所被女士“霸气占领”，外面排队的女士依然有近20米远，而男士则都在旁边的树林内排队解决。
拥堵依然在延续，昨天零点，记者车辆仍未将车开出北京区域。沿路记者目测到至少三起追尾事故，而京开高速应急车道全线均被车占满。
10月1日凌晨零点30分，记者开车进入到了京开高速延长线的大广高速，至大广高速牛驼服务区，拥堵才有所缓解，沿途服务区及服务区外侧高速应急车道，均行驶着车辆。
记者最终到达河北霸州出口的时间是凌晨2点20分左右，一共行车6个小时，而从左家庄到霸州，全程仅108公里。
