公交企业的出路基本就是靠国家的富强,按现有的法律法规来说,公交车是不允许作为营运车辆的(根本没有营运证),你指望公交企业自主盈利那是天方夜谭。虽然现在也有公交跑班车,那也是主管部门睁只眼闭只眼,毕竟自己能赚一点也能减轻当地政府的负担,再一个就是车体广告收入和站牌冠名收入,这个不清楚具体规定。其他的就再没有收入来源了。公交企业想要发展好,除了合理的利用国家补贴,只能苦练内功,比如缩减不必要的后勤,管理人员,提高一线人员的技术减少能源消耗维修费用。减少不必要的作秀活动,节约费用。总而言之能省就省。
公交企业的出路基本就是靠国家的富强,按现有的法律法规来说,公交车是不允许作为营运车辆的(根本没有营运证),你指望公交企业自主盈利那是天方夜谭。虽然现在也有公交跑班车,那也是主管部门睁只眼闭只眼,毕竟自己能赚一点也能减轻当地政府的负担,再一个就是车体广告收入和站牌冠名收入,这个不清楚具体规定。其他的就再没有收入来源了。公交企业想要发展好,除了合理的利用国家补贴,只能苦练内功,比如缩减不必要的后勤,管理人员,提高一线人员的技术减少能源消耗维修费用。减少不必要的作秀活动,节约费用。总而言之能省就省。