近日，四川一位朋友做了个竹条方向盘，竟然治好了母亲的晕车病，这其中有什么科学道理呢？看完本文，相信你一定会豁然开朗，原来晕车还有这么多自己闻所未闻的新奇知识。 四川巴中的何先生要带母亲去成都，临行前却犯了愁，因为母亲有晕车的习惯，各种方法都试过了，基本都没有什么效果，出远门更是晕得厉害，吐得风中凌乱。这一路300多公里，想起来就心有余悸，怎么办呢？ 何先生突然想起一位朋友说过，开车的人不会晕车，仔细一想可不是这样吗？谁见过开车的人晕车呢？ 何先生脑洞大开，顺手用竹条做了一个圆环，当作方向盘，让母亲坐在副驾位，端着“模拟方向盘”，根据路况不停转动模拟开车，还真是像模像样。 结果简直不要太好！300多公里的路程，何先生的母亲竟然一点也没有晕车，身体也没有不适，这在以前完全不敢想象。何先生大喜过望，决定以后带着母亲开车，都会带上这个方向盘，为让母亲体验更好，他还决定对“方向盘”进行改良。 聪明的人可能已经嗅到了商机，端着假方向盘模拟开车，真的能治疗晕车吗？这究竟是什么原理呢？ 晕车的正式名称叫晕动病，是平衡感失调的疾病，包括晕车、晕船、晕机及宇航员晕飞船等，是人眼见到的运动与前庭系统感觉到的运动不符时，产生的昏厥、恶心、食欲减退等症状，严重者会导致呕吐。 这个解释可能不太容易懂，云里雾里，简单来说，就像智能手机有陀螺仪、加速度计等传感器一样，我们体内也有感知运动的“传感器”，这就是位于内耳的前庭系统，和耳蜗一起构成了内耳迷路。 我们都知道，人的运动有旋转，也有平移，前庭系统负责旋转的是三个半规管，相互之间近似成直角，可以感知人体旋转的动作，相当于手机的陀螺仪。 负责感知直线加速的则是耳石，相当于手机的加速度传感器，位于半规管和耳蜗之间，包括感知水平直线加速的椭圆囊，及垂直直线加速的球状囊。 智能手机的陀螺仪、加速度传感器感知到手机的旋转、加速后，通过处理中心的计算，就知道了手机处于什么状态，从而可以记录我们的运动状态，包括上楼梯、跌倒等。比如苹果手表就有一个功能，感知到你突然跌倒后，可以通知你的家人。有一次编辑器把我辛辛苦苦写的文章清除了，气得我一拳砸在键盘上，siri猛然启动，说我似乎跌倒了，问我是否需要通知家人，然后就开始倒计时了，吓得我赶紧取消了。 我们人体的前庭系统与此类似，半规管和耳石感知到的动作转化成神经信号后，会由前庭神经发送给控制眼球运动的中枢神经系统，保证我们在移动时也能拥有清晰的视觉；这些信号也会发送给与肌肉相关的神经结构，让我们保持直立。 从这里你就可以看出关键的地方了，前庭系统是在内耳，眼球是在外部，如果两者因为某种原因不能很好地协调，就可能导致信号混乱，令控制人体的神经系统无所适从，左右为难，产生各种不适症状。 手机在导航的时候，如果处于长时间剧烈的不规则运动，也可能发生错乱。有一次我的手机就出现胡乱导航的情况，跑到几公里外的地方到处乱转，后来是重启手机才把它“治愈”。当然，这是仅有的一次，我也无法确定是因为什么原因产生的，因为当时手机从手机架上掉下来几次，所以猜测是剧烈运动造成的。 目前关于晕车的原因主要有三种：
一种是前庭系统感知到运动，但视觉系统没有看到
这时候内耳的“传感器”感受到运动，并将信号传送到脑部，但眼睛却说，没有啊，我没看到。大脑就会无所适从，嚓，怎么办，究竟动没动啊，现在咋整呢？这种情况出现在晕车、晕船、晕机以及旋转引起的头晕中。另外在虚拟现实头盔中，如果系统滞后或软件崩溃，导致屏幕更新滞后，内耳说，啊，在动，还在动；眼睛却对大脑说，嚓，全世界都停下了！也可能让人发生晕动病。
二是视觉系统看到运动，但前庭系统没有感觉到运动
这种情况主要出现在太空里，前庭系统严重依赖于地球引力，当处于零重力环境中，半规管和耳石就会茫然失措，嚓，咋了？咋漂起在呢？就可能导致迷失方向感，引起头晕、恶心和呕吐，据说60%的宇航员在第一次飞行中都体验过晕飞船。 你可能已经擦了一把汗，幸好没去太空，脚踏实地的感觉真好。然而在地球上也可能出现这种晕飞船的感觉，比如看IMAX的电影时，如果有飞跃辽阔景观或过山车等场景，就可能导致晕动症；另外看手持摄像机拍摄的影片，包括自己拍的，运动感强烈的，也可能产生这种感觉；还有就是在虚拟现实中的旋转运动，由于外部视觉被完全挡住，运动越强烈，越容易产生晕动病。
三是视觉系统看到运动，前庭系统同时感觉运动，也可能产生晕动症
这种情况主要出现在离心机或重力模拟系统的环境中，地球科里奥利效应产生的偏转，可能导致前庭系统的运动感与所看到的运动不匹配。 在病理生理学上，科学家们对晕动症，主要有两种理论来解释：
一是感官冲突假说
大脑获得两种不匹配的运动信号或环境信号，包括来自本体感觉、视觉系统和位于内耳的平衡觉系统等的信号时，人体都可能出现头晕、恶心等晕动病症状。比如内耳感受器感应到运动并将信号传入脑部，但眼睛却告诉大脑并无运动，就可能出现晕动病。这种假说认为地球晕动病和太空晕动病致病因素刚好相反，也就是我前面所述晕车原因的前两种。
二是眼球震颤假说
这种假说认为晕动症是眼肌拉伸或牵引导致对第10对脑神经（迷走神经）的刺激引发的，这种理论可以解释为什么容易迷路的人不容易晕车，做各种加速摇头运动时容易晕车，很多抑制眼部运动的药物也可以用于治疗晕车。 理论解释很复杂，我简单理解，或者说猜测就是，不管什么原因导致眼球不停转动或振动，就容易刺激迷走神经导致晕动病。比如你眼睛看着前面，不断快速地左右转动眼珠，过一会儿就会晕得不得了。 总之，我理解的就是，晕车就是你体内的运动传感器和你眼球的运动不一致造成的，而要解决的关键就是，让这两者协调起来。 回到本文开头何先生的问题上，为什么开车的人不晕车呢？因为开车时精神高度集中，前庭系统和眼球的运动高度协调，人车合为一体，相当于车辆的运动和你大脑里面感知的运动是一致的，所以不会刺激迷走神经导致晕车。而车内的人，由于无法知道汽车会做怎样的运动，尤其是堵车时慢速行驶，急走急停，或山间弯道过多，车速过快时，前庭系统感知的运动和眼前看到的不一致，就容易发生晕车。 而何先生给母亲准备了一个模拟方向盘，让她跟随汽车的运动转动方向盘，这就相当于让她集中精神，保持体内陀螺仪、加速计与眼球的运动一致，减小了对迷走神经的刺激，治好了她的晕动病。 当然，这还只是一个个案，目前也只是猜想，如果有人能进行更多的研究，或许还真能找到治疗晕车的好办法呢。
