船用空调除霜的原因是因为在制热模式下，室外换热器的翅片温度比较低，通常在0℃以下，会在翅片上形成冰霜，影响热交换效率和制热效果
船用空调除霜的方法有以下几种
电热除霜：在室外换热器的翅片间安装电热丝，当检测到结霜时，自动启动电热丝加热，将冰霜融化，然后排出。这种方法除霜速度快，但耗电量大，一般用于小型空调。
热气倒流除霜：在压缩机和室外换热器之间安装四通阀，当检测到结霜时，自动切换四通阀，使压缩机的高温高压气体直接进入室外换热器，将冰霜融化，然后排出。这种方法除霜效果好，但会降低制热效率，一般用于中大型空调
空气循环除霜：在室外换热器的风口安装风机，当检测到结霜时，自动启动风机，将室外空气吹入室外换热器，将冰霜融化，然后排出。这种方法除霜简单，但效果不稳定，受外界气温的影响，一般用于辅助除霜
船用空调除霜的时间一般每次8-12分钟，建议不要关机或者拔掉电源，化霜完成后，机器会自动进行制热。如果蒸发器或膨胀阀处结冰，应及时停机除霜，并根据结霜/结冰位置来判断制冷剂节流部位，一般会出现在膨胀阀处，可能是膨胀阀卡滞导致
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