【EV视界报道】在2022进博会上，不可否认特斯拉Model S Plaid和Model X Plaid无疑是本次展会焦点。无论是Model S Plaid还是Model X Plaid，在产品定位无疑都是特斯拉“王牌车型”。
这两款新车最早于2021年1月发布，此前已经可以在特斯拉中国官网进行预定，随着前不久新款Model S/X及其Plaid版出现在工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，以及本次Model S/X Plaid在国内首发，也预示着新车即将正式在国内市场上市。作为最强王者的两款顶级车型又有何特点呢？我先带您简单的了解一下。
特斯拉Model S Plaid
特斯拉Model S Plaid在外观上的改动是全车变化最小的，相比现款车型设计元素基本得到了保留。整体的外观还是保持了广受好评的经典外观设计，给人带来的那种新鲜的未来感依旧亮眼。
内饰的变化是此次改款的重头戏，经过重新设计后，整体采用与Model 3类似的横向布局，其中Yoke方向盘采用“异形”设计，更像是游戏手柄或是赛车方向盘，看上去非常具有科幻感。新车依旧保留了全液晶仪表，配合中控横向大屏，使得整个车舱的科技感再度提升。
动力方面，特斯拉Model S Plaid搭载三电机驱动系统，最大功率750kW，其0-100km/h加速时间为2.1s。三电机全轮驱动系统包含三个独立的、带碳纤维保护套的电机转子，可实现扭矩矢量控制，并能够持续输出高达1000+Ps的功率，直至达到最高车速322 km/h。在续航方面，根据工信部的信息，特斯拉Model S Plaid的CLTC续航里程为672km。
特斯拉Model X Plaid
作为特斯拉的第二款车型，刚与大家见面的时候就以3.1s的零百加速被誉为“地表最强SUV”。而在去年，特斯拉还为我们带来了Model X Plaid车型，其中三电机版车型0-100km/h加速时间更是提升到了恐怖的2.6s。
内饰方面，除了六/七座的布局，Model X Plaid车型与Model S Plaid基本一致，我们在这里就不多介绍了。
动力方面，新车体验搭载了最大功率750kW的三电机驱动系统，0-100km/h加速时间为2.6s，最高车速达到了262km/h。根据工信部所显示的信息，特斯拉Model X Plaid的CLTC续航里程为664km。
写在最后
特斯拉Model S/X Plaid在中国的实车首秀也让我们心中的“大石头”落了地，在新车发布一年多后，我们终于看到了新车即将在国内市场正式上市的希望。新车设计并没有什么大的改变，只是在细节上有些调整。而最大的调整就是Plaid版本三电机驱动系统带来的强大性能和智能座舱的大幅升级，这才是新车最为核心的竞争力。
