8月30日举行的OPPO开发者大会2022，发布了ColorOS 13、潘塔纳尔系统等软件新品。
透过这些新的发布，我看到的，不仅是万物互融未来已来的美好图景，更是OPPO所构建的独特开放生态在其中所扮演的基石角色。
OPPO Carlink是一个窗口
这些年，“生态”是一个热词，但是实际上，不同厂商的此生态与彼生态又有很大不同。
在去年的上汽集团的股东大会上，上汽董事长陈虹语出惊人：上汽不能接受与第三方公司合作自动驾驶，否则它就成了灵魂，上汽就成了躯体，上汽要把灵魂掌握在自己手里。
灵魂与躯体之争，本质上是生态之争。以车企的车机智能化为例，要么是将生态掌握在自己手里，但是这会导致封闭性，与其他汽车品牌在生态上不兼容，带来应用服务适配成本高昂、复用性差等问题；要么是和第三方系统公司合作，如互联网企业，但互联网企业将数据、入口看做生命，这又可能让车企沦为躯体。
生态真的是此消彼长吗？是否有第三条道路？答案是肯定的，在2022 OPPO开发者大会上，OPPO与上汽集团的合作令人眼前一亮，双方基于OPPO车机互融的系统解决方案OPPO Carlink的合作，让我们看到生态的另一条路：开放。
据了解，OPPO Carlink作为OPPO智慧跨端系统潘塔纳尔的重要组成部分，是潘塔纳尔系统在智能汽车领域的应用探索。
对车厂来说，和OPPO Carlink合作无需交出车辆屏幕的控制权，通过生态域的独特方式轻量化接入手机，双方没有主从关系，而是协作共赢。换句话说，这不是存量博弈，而是增量价值。车，有了手机的助力，可以智能无感解锁（手机成为车钥匙），可以创新玩游戏（手机成为手柄），可以实现智慧出行（手机辅助多端用户洞察）等。手机，也能获得车的助力，可以用车的屏幕播放视频，可以用车的高保真音响播放音乐，可以用车的摄像头扩大视野……
凯文·凯利曾说，“也许宇宙中最反直觉的真理是，你给别人的越多，你得到的也越多。” 是的，开放生态很神奇，是付出即收获，开放即共赢。这是开放生态的真谛，也是对开放生态的奖赏。好的生态，首先是开放，各方都能拿出自己最特长的东西，像乐高一样组合起来，共创出新的体验、新的价值，而且还能让各方都能实现共赢。
OPPO和上汽的合作就是这样，双方将各自优势放到同一个池子里，碰撞出了新物种式的体验。上汽零束SOA开发者平台和OPPO应用服务开发者平台将汽车域控的概念引入智能设备，将数据、软件、硬件能力服务化、原子化，可以根据用户需求自由组合、跨端协同，从而打破了车与其他设备的壁垒，为用户带来全场景的智能服务。
OPPO Carlink是一个窗口，照见的是OPPO生态的开放底色。
生态的“潘塔纳尔模式”
这次OPPO开发者大会，“潘塔纳尔”爆红，在会前，我很好奇为什么用这个词。查阅后，才知道潘塔纳尔是位于巴西的湿地，被誉为全球动植物最密集的生态系统之一，充满勃勃生机。
因此，OPPO的生态构想就清晰了：其是希望构建一个类似潘塔纳尔湿地那样的生态，万物霜天竞自由。
正如OPPO创始人兼CEO陈明永所说，“我希望，在不远的将来，OPPO的生态能成为一片肥沃的土壤，吸引全球的合作伙伴在这里播种、收获。当提到OPPO的时候，大家想到的不仅仅是我们的产品，还有开放、共生、共荣的生态。”
这从OPPO推出的智慧跨端系统潘塔纳尔中可见一斑。在物联网时代，终端设备激增、彼此割裂成为痛点。来自Questmobile的数据，2022年一季度，人均拥有5台智能设备，超过50%的用户存在跨设备跨应用的需求。
但是如何解决这个痛点，不同的厂商有不同的路线。有的厂商是构建自己的操作系统，然后推动其他设备安装，这样的确能解决跨端问题，但是从另一个角度来看，这样做却造成了新的割裂，因为新操作系统构建起一个自己的封闭王国，万物便捷互联依然没有实现。
OPPO的潘塔纳尔系统，选择了不一样的路径，它用类似中间件的方式，运行在不同底层操作系统上，实现了不同设备、不同操作系统之间的互联互通。这种方式，让潘塔纳尔系统对所有设备、所有操作系统不是替代，而是增值，基于其构建的OPPO生态也注定是一个更开放、更共生的生态。
共生，不是目的，能够带来价值创造和体验跃迁的共荣才是。潘塔纳尔在融合计算、泛在服务等核心技术能力的构建之下，为用户带来了崭新的跨端体验：设备和系统之间的边界打破了，用户只需要轻轻一滑，就能将文档从一个设备传送到另一个设备；不同设备对于用户来说，就像是一个设备，万物归一，例如不同设备拍摄的照片都可以汇合在一起，用户跨端查看、分享、编辑都是无感的；基于情景感知和跨端连接，更是可以实现情景智能，合适的设备可以在合适的场景，为用户推荐合适的服务。
在潘塔纳尔湿地，海量的动植物愉快地生活在一起。同样，在OPPO的这个生态里，设备商、应用开发商、用户也都可以和谐共存。开发者可以实现多设备高效协同，实现更精准的需求判断，加上潘塔纳尔所提供的丰富交付、多样入口以及低代码场景化服务编排IDE，开发者可以更便捷地开发全场景的智能服务。同样，合作伙伴也能打开一个更大的世界，上面提到的上汽就是如此，打开的是5亿的海量用户，是极大丰富的车机应用生态，是为用户构建一个更智慧、更全场景的车空间。
这就是OPPO生态的潘塔纳尔模式，开放、共生、共荣，这样的生态很美。
后记：万物互融的基石
三年前，在OPPO未来科技大会2019上，陈明永首次提出了万物互融的概念，指出技术服务融合、组织融合、文化融合、科技与艺术人文融合是万物互融的重要组成部分。
现在看来，开放、共生、共荣的开放生态堪称是万物互融的基石。
在调研OPPO开放生态的过程中，我也很好奇为什么OPPO所构建的生态如此开放，最好找到了答案：思维方式决定行为方式，OPPO的生态观追根溯源，是因为OPPO的本分价值观。
OPPO的本分，是坚持利他、非攻、知边界，正因为如此，所以能提出“坚持开放、共荣、共生”的生态战略。“OPPO不在乎头顶上是否有星光，执著追求生态的丰富，心灵的充沛”，这句话解释了此次OPPO开发者大会的主题：“丰沛心灵 一路同行”，OPPO的价值观决定了其为了追求“丰沛心灵”这一长期理想，不计较自己一个公司的得失，而是与生态伙伴一路同行。
比起构建生态来，最难的是做到真开放。站在行业的角度看，OPPO做生态不是最快的，但却是更开放的。
OPPO的这种生态理念，贯穿于其构建的各个生态之中。在此次OPPO开发者大会，OPPO展现出其完整的生态版图：由ColorOS和潘塔纳尔系统构建的软件生态，OPPO IoT的硬件生态，与开发者和创作者共建的互联网服务生态，以及由OPPO健康实验室带来的创新孵化生态。
这些生态有一个共同点，那就是：真开放。例如，OPPO硬件生态中的三圈布局，其中有两圈都是开放共创：与垂直品类和头部三方品牌共创无缝智慧互融体验，基于HeyThings平台扩充复合OPPO价值主张的生态选品。在互联网服务生态中，OPPO也全面开放自身能力，全方位赋能伙伴，与开发者共建繁盛的开发者生态，与创作者共创内容生态。
在交流中，OPPO相关负责人将OPPO在生态之中的角色自比为“修路工”和“架桥者”。这个比喻很贴切，透射的是OPPO的责任与担当。OPPO在生态中不追求主导，而是一心向着自己心目中的未来，修的是通向万物互融美好未来之路，架的是跨越互联、智能交互痛点之桥。
显然，在这样的开放生态支撑下，万物互融的未来值得期待。
