首先，不得不承认高铁技术的原创者是日本、德国、法国及加拿大。但是中国在高铁领域的技术比日、德、法要复杂的多，中国高铁水平高于原创。
中国的高铁技术已处于世界领先地位
目前，我国是世界上高铁技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
中国高铁运营里程最长2016年中国高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%。
中国高铁运营时速最高2010年12月3日，京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中，CRH380AL“和谐号”高速动车组最高运行时速达到486.1公里。中国高铁运营时速覆盖200公里，250公里，300公里，350公里四个速度等级。
中国高铁运营时代正在大步向前！全新高铁复兴号（可持续时速350公里）的投入运行，让中国的高铁时代正在与世界拉开距离。
中国高铁走出国门目前，中国高速列车保有量1300多列，世界最多。中国高铁已走出国门。
土耳其安伊高铁
中国在海外修建的第一条高速铁路——安伊高铁。
莫斯科-喀山高铁
这是在2015年，中国高铁真正意义上走出国门的第一单。
墨西哥高铁
这一高铁项目两年前就已经筹划好了，按照目前的规划将于2018年开工，2020年完工。
美国西部快线高铁
美国西部快线高铁，是中国在美国建设的第一个高速铁路项目。
印尼雅万高铁
印尼雅万高铁是采用全部中国装备的高铁。
