甲、乙两城市间的直线距离为590 km，连接甲、乙两城有三条交通线路。图a为“甲、乙两城三条交通线的沿线海拔随距离变化图”，图b为“影响交通运输的因素及关联图”。据此完成1～2题。
1．线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是( )
A．公路、高铁、高速公路
B．公路、航空、河运
C．高铁、高速公路、省道
D．航空、高铁、村村通
2．结合图b中的四幅图，下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是( )
A．看Ⅰ图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价高于铁锭
B．看Ⅱ图，线路P上的运价高于线路M
C．看Ⅲ图，重量相同的活鱼和杏仁运价相等
D．看Ⅳ图，其他条件相同，黄金单位重量运费低于铁锭
4世纪以前，东西方海上交流最早选择的是通过陆运经过克拉地峡，货物采用“海陆海”模式进行运输。大概到7世纪以后，马六甲海峡基本垄断东西海上货运。历史上，泰国便有在克拉地峡开通克拉运河的想法，据泰国研究预计，克拉地峡运河工程费用将高达250亿美元，为此，泰国一直在争取其他国家支持与合作共建。据此完成3～5题。
3．4世纪以前，东西方海上交流最早选择的是通过陆运经过克拉地峡，货物采用“海陆海”模式进行运输，运输的货物最不可能的是()
A．铁矿
B．丝绸
C．象牙
D．茶叶
4．大概到7世纪以后，马六甲海峡基本垄断东西货运。其原因最可能是( )
①货运量增大
②海盗减少，航运更加安全
③航海技术进步
④克拉地峡地形崎岖
A．①②
B．①③
C．③④
D．②④
5．泰国一直在争取其他国家支持与合作修建克拉运河，支持泰国的国家可能是( )
①中国
②新加坡
③马来西亚
④日本
A．①③
B．①④
C．②③
D．③④
截至2018年末，我国高铁营运里程达到了2.9万千米，居世界第一位。高铁的开通，丰富和改变了居民的出行方式。下图为“我国某高铁开通前后居民在不同距离上交通工具的选择示意图”。读图回答6～7题。
6．高铁开通后，在300～500 km的距离，居民出行选择比例最高的交通工具是( )
A．轿车
B．大巴
C．普通列车
D．高铁列车
7．随着我国各地高铁的相继开通，客运量比重下降最大的航线是( )
A．北京—上海
B．上海—成都
C．北京—广州
D．长沙—广州
近年来我国农村电商发展势头迅猛，但物流配送成本高、效率低是其很大的制约因素。为此，部分物流企业将无人机(下图)配送视为解决农村电商配送“最后一公里”的方案之一，但因其面临着续航时间短、安全性不高等困扰，目前只在少数地区进行了试点。据此完成8～9题。
8．农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村( )
A．地形崎岖，道路密度小
B．订单分散，人口密度小
C．人口外流，缺配送人员
D．交通拥堵，配送费时长
9．和传统的配送方式相比，无人机配送的优势是( )
①速度快
②载重大
③人力成本低
④受天气的影响小
A．①②
B．②④
C．①③
D．③④
读“广州交通大数据统计图”，回答10～11题。
10．据图可知每日3时左右仍有5 000左右的乘客选择航班出行，主要原因是( )
A．航班晚点
B．凌晨交通拥堵轻，去机场方便
C．乘客转机
D．凌晨航班价格相对便宜
11．下列对机场乘客整体年龄水平高于火车站及客运站的原因的表述，正确的是( )
A．飞机安全性差，年龄较低的人不愿意乘坐
B．机票价格贵，年龄较大的人收入都高
C．汽车与火车的舒适性差，年龄大的人不愿旅途劳累
D．飞机快捷，旅途所花时间短
北京市规划建设全程无红绿灯的封闭式自行车“高速路”，连通回龙观和中关村，计划在现有道路基础上进行改造，并设计了潮汐车道(根据交通流量不同，道路设置的行驶方向随不同时段变化的车道)，下图为“封闭自行车高速路规划线路图”。据此完成12～13题。
12．北京市规划的自行车“高速路”位于( )
A．中心商务区内
B．行政文化区内
C．城市边缘地区
D．工业区与商业区之间
13．与线路二相比，线路一的优势在于( )
A．骑行速度更快
B．成本造价更低
C．服务范围更广
D．更适宜休闲骑行
14．阅读图文资料，完成下题。
由于全球气候变暖，北极冰层加速融化，北极航线的开发备受关注。同时随着中国“一带一路”的推进，中俄陆河联运路线(下图所示)被提出，计划从中国大连出发，通过铁路运输及勒拿河水路运输到达北冰洋沿岸的季克西港。俄罗斯远东地区有丰富的矿产及旅游资源，但开发程度较低。
与冰上丝绸之路相比，说出中俄陆河联运路线的优势。
15．阅读图文资料，完成下列要求。
2017年1月，中欧班列“义乌—伦敦”班次正式开通(如下图)。中欧班列是依托各国已有的铁路线，往返于欧洲15个城市与中国20多个城市的货运直达列车。中欧班列的货柜安装了卫星定位系统，货主可以随时掌握到货时间。从欧洲返程的瓶装红酒、橄榄油、乳制品等货物对气温条件具有严格的要求，气温过高会缩短保质期，过低则凝固冻胀，为此，相关部门研发了柴油发电的调温型集装箱。专家认为，中欧班列在运力、成本、经济腹地等方面还有着很大的改善空间。
(1)义乌拥有全球最大的小商品交易中心，很多欧洲采购商乐意将货物从传统的海运改走中欧班列，说明其原因。
(2)途经哈萨克斯坦时，调温型集装箱单位距离耗油量较高，分析其自然原因。
答案精析
1．C2.A[第1题，线路M长度为622 km，海拔基本没有变化；线路N长度为651 km，海拔变化很小。即线路M、N具有距离近、线路平直的特点，说明级别较高，而且沿线海拔较低不可能是航空，有可能是高铁、高速公路；线路P长度为899 km，距离较长且沿线海拔变化大，有可能是省道。第2题，据Ⅰ图，在其他条件相同的条件下，棉花的密度小于铁锭，故运费贵；据Ⅱ图，运距越长，运价越高，但P为省道，运费低，M为高铁，运费高；据Ⅲ图，活鱼需保鲜运输，故运费更高；据Ⅳ图，其他条件相同，黄金价格高，运费高于铁锭。]
3．A4.B5.B[第3题，4世纪以前，东西方海上交易商品有中国的丝绸、茶叶、非洲的象牙、香料等，铁矿是近代贸易活动的主要商品，故A符合题意，本题选A。第4题，7世纪以后，随着货运量增多，航海技术的进步，从马六甲海峡运输周转成本更低，故①③正确，一直都有海盗威胁航运安全，克拉地峡地形影响不大，故②④错，本题选B。第5题，克拉运河相对原有的马六甲航线，直线缩短1 000多千米的航程，这为中国和日本等国家的物流货运节约了大量的航运成本和时间成本，所以支持泰国的国家可能是中国和日本，故B正确，而新加坡和马来西亚会因过往的船只减少，经济受到严重的影响，故选B。]
6．D7.D[第6题，读图可知，在300～500 km的距离上，居民出行选择比例最高的交通工具是高铁列车，故D正确。第7题，读图可知，高铁开通后，居民出行选择飞机占比下降最大的是距离700～1 000 km处，长沙—广州的距离在700～1 000 km之间，D正确，北京—上海、上海—成都、北京—广州之间的距离大于1 000 km，故D正确，A、B、C错误。]
8．B9.C[第8题，农村地区地域范围广，人口密度小，订单分散，配送商品的运输成本高，B对；我国许多农村地区分布在地形平坦的平原上，A错；农村地区物流配送对劳动力人员的学历、年龄等要求不高，配送人员并不短缺，C错；农村地区人口较分散，车流量小，一般不会出现交通拥堵，D错。第9题，无人机通过飞行方式送货，受地形影响小，可选择最短距离飞行至目的地，速度快，①对；根据材料信息可知无人机的运载量相对较小，续航时间短，②错；无人机配送可减少人力成本，③对；无人机以飞行方式送货，受天气变化影响明显，④错。故选C。]
10．D11.D[第10题，从图中可以看出，广州每日3时左右，仍有5 000左右的乘客选择航班出行，主要原因是凌晨航班价格相对便宜。所以D正确。第11题，由所学知识可知，飞机安全性较高，机票价格贵，但不是年龄较大的人收入都高。高铁的舒适性也高。飞机快捷，旅途所花时间短，年龄较大的人更愿意乘坐飞机。]
12．C13.B[第12题，图中2条高速线路经过回龙观和中关村之间，高速线路一般经过郊区，所以北京市规划的自行车“高速路”位于城市边缘地区，选C。第13题，线路一、线路二是全程无红绿灯的封闭式自行车“高速路”，骑行速度差异不大，A错误。线路二线路更长，造价更高，线路一的优势在于成本造价更低，B正确；线路二经过站点多，服务居民范围广，C错误。与线路一相比，线路二穿越路网多，经过站点多，沿途景色变化多，适合休闲骑行，D错误。]
14．运输距离短；运输速度快；不受海洋气象灾害和冰山影响。
15．(1)运输时间短，缩短经营周期(资金周转快)；到货准时，市场适应性强；受自然条件影响较小，运输风险小；可直达欧洲内陆市场，降低物流成本。
(2)属温带大陆性气候，冬季酷寒，夏季炎热；且气温日变化显著，需调节的温度范围大。
解析(1)据图分析可知，传统的海运线路长，中欧班列线路短。很多欧洲采购商乐意将货物从传统的海运改走中欧班列，运输时间短，缩短经营周期，资金周转快；中欧班列受天气影响小，受自然条件影响较小，运输风险小；“中欧班列的货柜安装了卫星定位系统，货主可以随时掌握到货时间”，到货准时，市场适应性强；中欧班列沿线经过欧洲大陆内部，可直达欧洲内陆市场，降低物流成本，传统的海运是绕道到达欧洲内部。(2)“从欧洲返程的瓶装红酒、橄榄油、乳制品等货物对气温条件具有严格的要求，气温过高会缩短保质期，过低则凝固冻胀”，哈萨克斯坦属温带大陆性气候，冬季酷寒，夏季炎热，冬季需要提高温度，夏季需要降温；哈萨克斯坦属温带大陆性气候，气温日变化显著，需调节的温度范围大。
END
