真新镇小茂 | 文
昨天， 《跑跑卡丁车》韩服 官方发布公告，确认将于2023年上半年停止游戏的韩国国内服务，该游戏已经运营了超过18年。
游戏制作人赵在允亲自宣布，此举是“为了IP的新方向和未来”。随着新作《跑跑卡丁车：漂移》将于明年1月11日公测，会将原作的所有资源都投入到新版本。而他会在明年1月5日通过网络直播，向所有玩家介绍游戏停运的具体细节，联赛的赛程、退款方案、后续方案等。
此前，《跑跑卡丁车》台服已经宣布于明年1月31日停服， 这意味着国服将成为该作的最后的伊甸园 。好在根据代理商世纪天成发布的《关于国服保持长期运营告玩家书》，他们表示 在韩服停更后国服将继续保持运营，且后续更新也不会停止，让玩家们不必过于担心。
只是公告中的 “过于” 二字，还是引起了一部分玩家的讨论。少了Nexon的开发团队支持，《跑跑卡丁车》国服如果没有自研新内容的权限，可能就会陷入难以更新内容的窘境，继而导致玩家持续流失。
至于世纪天成是否会像《守望先锋》一样，直接在原游戏基础上，以更新版本的形式上线游戏续作；又或者续作《漂移》无法进入国内，导致国服只能硬着头皮独自运营下去，背后的原因尚且不得而知。
《跑跑卡丁车》于2004年6月在韩国公测，上线不久便打破了《星际争霸》在韩国网吧长达6年的统治地位。两年后游戏在中国大陆公测，又很快取得了同时在线人数70万的恐怖成绩。
游戏巅峰期的宣传口号是“全民漂移”
很多人嘲讽腾讯的《QQ飞车》完全照搬《跑跑卡丁车》的游戏模式，但今天回看，不难发现这两款游戏的模仿对象其实都是任天堂的《马里奥赛车》，都有道具和无道具模式，操作上也都有漂移、弹射起步、小喷、跳跃落地喷等，初玩体验异常相似。
不过两款游戏后来也都走出了自己的道路。《QQ飞车》是时尚感，《跑跑卡丁车》更强调竞速，同时极大扩充了游戏的玩法模式。
比如《跑跑卡丁车》有着竞速网游里最丰富的 单人故事模式 ，主题丰富多元。玩家可以驾驶卡丁车在太空冒险，探索神秘的黄金文明，挑战远古的华夏神龙，追寻海盗遗留的宝藏等等。每一章的故事模式都有独立设计的剧情、美术风格和关卡结构。
图源水印
此外，还有每次碰撞都会增大体型的“巨人模式”，所有人固定使用新手卡丁车的“经典模式”，玩法类似于足球的“夺旗赛”，以击败敌人为目标的“Boss战模式”等，让玩家获得了与老前辈《马里奥赛车》截然不同的游戏体验。
《跑跑卡丁车》运营超过18年，已经算得上高龄，画面和引擎注定已经远远落后于时代。 但除了客观外因，游戏的衰退也有一些内部的运营问题。
《跑跑卡丁车》的第一次玩家大量退坑发生在2010年末，游戏最初的开发团队“Lodumani工作室”在那一年解散。新团队接手游戏后进行了一次大更新，将以前用来划分玩家水平的L1L2L3频道和驾照删除，替换成新的S1、2、3频道。但他们并未把控好新频道的数值设定，后续更新的车辆速度过快严重破坏了原有的游戏平衡，无奈只能简单粗暴地直接降速。许多玩家也因此选择了退坑。
但运营方没有吸取教训，次年又推出了新的“粒子改装”系统，简单讲就是氪金就能变强，改造一辆车需要花费近百元，比直接买新车还要贵（其实以现在的眼光来看，跑跑卡丁车的氪金价格还行），又劝退了一大波忠实玩家。
此后游戏环境开始恶劣，陷入了长时间的“摆烂期”。不过2018年，游戏在换了一批开发组后，通过一系列更新成功挽回了部分热度。还有一位主播不得不提，当时斗鱼流量正火，旭旭宝宝又经常在直播时玩《跑跑卡丁车》，给游戏带回了不俗的流量和赞助，职业比赛也因为高额奖金有了一定的起色。
官方也在19年趁热打铁，上线了《跑跑卡丁车》手游，由世纪天成和腾讯联合运营。
不过种种努力终究只是昙花一现，挡不住技术前进的滚滚洪流。当游戏引擎跨越到虚幻5，就算再有情怀，面对800x600分辨率的粗糙画面，顶多也只能保留三分钟热爱吧。
《跑跑卡丁车》原版的停服，对于整个IP到底是好是坏现在还很难说。此前有内测暴毙的《SD敢达2》“珠玉在前”，今年我们也有另一款强制更新到2代的FPS大作。不过也有玩家反馈《跑跑卡丁车》国服本来就没几个活人，并且2代做得还不错。
当然不管结局怎样，这款运营近20年的国民级网游也早就完成了自己的历史使命。如果再过五年十年仍能被部分玩家回忆，就不枉在世间走一遭吧。
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