9月乘用车销量192.3万辆（狭义），虽然对比8月、9月有所增长，但遗憾的是并没有超过6月的销量表现（狭义销量194.4万辆）。因此大家转而将希望放在了10月，至于10月销量表现，本期51君带大家了解一番。
近期乘联会就发布了10月乘用车市场预测，根据预测数据显示，10月狭义乘用车销量预计为191.0万辆，预计同比增长11.4%。其中新能源车销量预计55.0万辆，预计同比增长73.5%，市场渗透率约28.8%。
不知各位读者看到乘联会的预测是何感想。从预测数据来说，10月份销量会低于9月份表现，但依然优于7、8月份成绩，因此市场表现无论怎么说都算不上差。但对于广大群众更高的期望，显然是没有达到。
根据乘联会分析，10月份车市销量表现受影响或和疫情有所关联。并且受此影响，原本应该在全国各地举办的各类车展也都应声取消。而10月车展本是全国车市一年中最重要的营销节点，故10月车市受影响也是无法避免的事。
来源：乘联会预测数据
按乘联会发布周销量分析来看，除了第一周表现有所逊色外，第二周开始日均零售就有所增长。并且在第四周日均销量能达到10万辆，从而将本月销量提升到191.0万辆。
但51君必须指出，10月底再次爆发的疫情可能会让本月最终数据比实际还要低！
市场表现不景气，经销商自然要想办法自救。根据乘联会数据显示，10月中旬乘用车总体市场折扣率约为14.0%，相比9月的13.7%市场折扣率有所扩大。也就是说，10月买车总的来说是比9月更加便宜的。
因此市场表现虽然不如预期，但对消费者来说显然是有利的。根据51君的了解，如今市场折扣或许远超大家预期。
从上图经销商报价可以看出如今市场折扣率有多夸张。宝马125i的厂商指导价为24.68万元，算上购置税、保险、服务费等等费用，最终落地却不到19万元。也就是说，其优惠力度超过了8万元！从折扣来说，是低于7折！可见如今车价有多便宜。
此外，51君也对其他品牌车价进行过了解。例如2021款天籁2.0L的舒适版，指导价18.78万元，如今经销商能给到的优惠价达到了3.1万元。这样的市场折扣率，相信各位已经能看出如今车价有多便宜了。
因此市场也许不太景气，但作为消费者来说，似乎却是利好消息。不论从政策角度，还是从经销商终端报价来看，如今车市都是偏向有利于消费者的一面。不知道作为消费者，你是否会考虑在这时候入手一辆心仪的汽车呢？
