雷诺去年的时候宣布成立该集团旗下第 4 个品牌 Mobilize，其主要营运项目为汽车共享，因此并没有推出能够让一般人购买的市售车型。不过 Mobilize 仍致力于打造属于自己的车款，继 2021 年的 Limo 房车后，今年在巴黎车展上该品牌将展出 Solo 与 Duo 纯电概念车，以及 Ileo 充电站。
Solo Concept 是一款全长仅 1.37 公尺的迷你纯电载具，正如车名所示，只能承载 1 人。外观上看起来是一辆有车顶的 3 轮小车，前方 2 轮负责驱动，但和一般车辆不同的是，转向轮是位在后方的那一颗，车上也没有方向盘，驾驶需要透过摇杆控制。以法国交通规则来说，驾驶 Solo Concept 不需要驾照、不用戴安全帽，亦无须扣上安全带，毕竟最高车速仅 25km/h。
以这样的轻型载具来说，Solo Concept 安全性不能算差，除了装有 1 颗气囊外，还设有脚踏启动的紧急按钮。当驾驶踩下紧急按钮后，车辆就会立刻停止。Solo Concept 车内座椅椅背可倾斜调整，提供更多物品装载空间。另外，全车包括内饰都能用水清洗，相当方便。停车就更加轻松了，一个普通停车格能够停进 6 辆 Solo Concept，差不多就比一辆摩托车稍大而已。
Mobilize 还公布另外一款名为 Duo Concept 的纯电概念车，从车名就能看出来可乘载 2 人。外观与 Smart 似乎有点相似，动力方面为单马达后驱设定，共有两种版本，最高车速分别为 45km/h 与 80km/h。依照法国规定，45km/h 版本年满 14 岁以上无须驾照就可以行驶。
除了两款纯电概念车，Mobilize 还公布了 Ileo 模块化充电站设计概念，充电桩可依照需求拼接，甚至提供电动脚踏车、摩托车固定假，或者是休憩设施如桌子、座椅、电视荧幕…等等，方便设置在城市不同位置。
