在新能源汽车市场中，充斥着“降价潮”和“价格战”，显然，坚持长期主义的长城汽车，是一股清流——秉持真正对消费者造车的初心，追求有质量的市场份额。。长城汽车本次上海车展中带来的30款车型中，新能源车型高达15款，这也在侧面印证了长城汽车“长期主义”正在收获成果。
快人一步进入新能源汽车市场以来，长城汽车似乎是一个“潜泳者”，闷声研发，十分低调。而从发展速度上来说，长城汽车可能并不是发展最快的，但却是走得最稳的。
上海车展现场，长城汽车首席增长官李瑞峰的话也十分朴实，：“有些人说长城汽车现在新能源慢了一些，希望增加速度，其实根本就不慢。”显然，这不是一个外界意料之中的回答。但李瑞峰给出的理由却也十分充分：首先，长城汽车长城汽车战略的方向很清晰，其次，长城汽车新能源储备非常丰厚，最后，也是最重要的一点，长城汽车森林生态体系的垂直整合链路所带来的技术优势会在各个产品上进行普及，带来巨大的优势。
而从新技术的掌握能力和渗透能力来看，长城汽车的森林生态体系都提供了强大的支撑作用。例如，此前Hi4智能四驱电混技术正式发布后，时隔不久，在本届上海车展上，我们就看到了超级混动家族对这一技术的快速渗透。在哈弗品牌中，Hi4成为了城市四驱混动新旗舰的代名词，而在另一边的坦克展台，它又拓展出了更加越野的一面，以Hi4-T形式为坦克400与坦克500带来越野超级混动新构型，这样的组合未来对长城汽车来说还会越来越多。
在很大程度上，能实现如此突破，也因长城汽车在研发领域不计成本的前期投入。截至目前，长城汽车已经连续两年蝉联在华车企新能源公开/授权专利数量第一名，且每年都有跨越式的增长。凭借在新技术方面的快速推新和重量级深耕，长城汽车的核心竞争力正在呈指数级增长，相信在正在到来的“未来”，长城汽车还将带来更多惊喜。
