① 值得深思：理想L9获第十届轩辕奖
2023第十届轩辕奖揭晓。历时4个月，经过了国内外行业专家联合国际评审团深入评测，理想L9从众多车型中脱颖而出，最终荣获第十届轩辕奖“中国年度汽车”的终极大奖。此外，理想L9还荣获年度十佳汽车，入选智驾排行榜Top10、行车辅助Top10、智驾交互Top10。
评：理想L9号称“500万以下最好的家用旗舰SUV”,但自身更多配置来源于货架产品的堆砌，缺少核心的技术，未来其他车企想要打造出同级别同价位的竞品车型难度并不高。
② 抢先来看：丰田全新凯美瑞假想图发布
外媒透露，全新一代凯美瑞将于2023年发布，并同步引入国产。丰田全新一代凯美瑞采用与全新丰田皇冠Crossover车型相近的设计风格，车头采用大尺寸网状造型格栅造型，四周配有熏黑饰条装饰，两侧大灯提供了全新造型的LED灯组造型，狭长的造型带来较强的视觉冲击感，但是不知为何大灯整体造型和十代雅阁大灯有些相似。
评：隔壁十一代雅阁谍照已经曝出，天籁也已经中期改款，现在就剩凯美瑞迟迟没有动静，如果新款凯美瑞加快上市的步伐，新一代凯美瑞或将占领B级车市场大部分销量，期待后期新车上市的整体表现。
③ 为电车让路：福特嘉年华、福克斯将陆续停产
海外媒体爆料，福特最近公布了最新的产品规划，随着这一代产品生命周期的结束，嘉年华小型车将会在2023年6月停产，而福克斯紧凑型车也将在2025年停产，并且二者没有任何纯电动车型的继任计划。
评：就算是全球市场热销的嘉年华、福克斯，也逃不过为电动化转型让路的命运。由此可见，电动车已经开始逐渐受到全球消费者的关注。因此，福特砍掉嘉年华、福克斯也是无可厚非的。
④ 扩大规模：比亚迪襄阳1.9GWh刀片电池产线正式投产
比亚迪襄阳产业园机器轰鸣，产能约1.9GWh的第一条刀片电池生产线正式投产。据悉，比亚迪襄阳产业园项目从对接到签约仅用96天，实现了当年签约、当年开工、当年建成、当年投产，接下来，比亚迪襄阳产业园每15天将完成一条生产线的建设并投入使用，预计2023年5月16条生产线全部投产，届时将形成30GWh的产能，可满足60万辆整车装配，产值可达140亿元以上，提供就业岗位超过1万个。
评：与整车扩产保持同步的，是比亚迪不断加强的在动力电池领域的投入。现在的比亚迪俨然有一种自主品牌一哥的架势。
